全系2.0T+8AT，不用16万的预售价，新蒙迪欧会重现辉煌吗？

遥想当年，在B级车的选择不像如今这般丰富多彩的年代，一众像是帕萨特、凯美瑞、天籁这样的主流车型统统都是油腻的最佳代言人，是那些成熟男性和商务接待的上佳选择，以至于当其时的年轻人，没有什么过多的选择。不过也正是由于这个市场空缺，所以挂着“马丁脸”的蒙迪欧一下子从车群中脱颖而出，成为福特车系中相当耀眼的存在，帮助福特在国内辉煌了好些年代。

然而时过境迁，汽车市场早已经是发生了翻天覆地的变化，在强调更为年轻运动化的今天，在燃油车受到新能源车不断冲击的当下，老蒙迪欧的产品力很明显有点力不从心了，甚至乎在外国市场，这一代蒙迪欧都走到了停产的境地，可想而知对于蒙迪欧接下来的走向，对于福特来说将会是多么地重要。

可能是因为中国市场实在太过重要，所以新一代蒙迪欧直接由长安福特负责，率先在国内进行首发，对于福特来说，它势必想要新蒙迪欧能够重回人们的视野之中，成为大家的较为主流的选择，所以今天的疑问就很简单了，新蒙迪欧能重新赢得大家的关注吗？

当看到新一代蒙迪欧的样子，相信大家或多或少应该明白为什么福特会将EVOS先在国内上市了，很明显的试水行为，以至于新蒙迪欧的外形不会给到我们过多的惊喜，但毋庸置疑的是，蒙迪欧依旧是同级之中极为运动和科幻感的一个。

不过仔细观察，蒙迪欧与EVOS还是有着些许不同的，最为明显的是整个车头更加扁平，配合横贯式的LED日行灯组，拉宽了整个前脸的视觉宽度，再加上机盖隆起的肌肉线条，既有时代性的突破，也有致敬经典的传承。

但新蒙迪欧的前脸最有看点的依旧是这3D参数化鳞甲格栅，其在解锁车辆或者带着钥匙靠近时会呈现出呼吸样式的起伏，有点像是唤醒巨龙的感觉，仪式感满满，也能给到车主一个很好的炫耀资本。

更加低矮的车身让蒙迪欧的“跑格”更为明显，尽管蒙迪欧的车长接近5米，但是设计师却赋予了它一个长度不短的车头、短小的尾部以及溜背的体态，来使得它不会因为庞大的身躯而显得过于臃肿，再加上黑色的上半部处理，大量肌肉线条的点缀，19英寸的五辐式轮毂以及与时俱进的隐藏式门把手，视觉上就显得十分运动了，基本上摆脱了上一代车型略感油腻的形象。

相比于EVOS，尽管新蒙迪欧对整个尾部进行了设计元素上的削弱，但依旧能感觉到新车这个尾部的视觉重心有点过高，这最主要的还是立体感太强的设计手法，会营造出老式美式车的肌肉气息，与此同时，贯穿式的LED尾灯精致得来样式也相当特别，配合“MONDEO”的字样，整个尾部有点像是那些美式肌肉车的感觉。

当很多人认为燃油车的科技感完全不够现在的新能源车打时，从EVOS开始，福特就说了一句未必，而这一套内饰，也毋庸置疑移植到了新蒙迪欧身上。而这套内饰的重点，无疑也是集中到了这长度超1.1米的尺寸达到27英寸的4K大屏，直接把整套内饰的科技感拉满，让每一个进来的乘客都倍感震惊。

当然，福特也在这块屏上下了很大的功夫，首先是显示效果非常不错，触控灵敏度和流畅性都值得好评，其次是除了丰富的功能加持之外，这块屏幕的操作逻辑也经过了优化，熟悉之后驾驶者也不会因为屏幕过长手够不到而操作不了某些功能，人机工程还是彰显了一个传统车企应有的水准。

值得一提的是，新蒙迪欧没有忘记它是一台B级车，尽管有着一个极为运动科幻的外形以及科技感爆棚的内饰，但它的后排空间依旧相当富裕，多人乘坐也不会让人感受到局促感，对于整车空间利用率的优化，福特中国团队还是做了很多工作的。

同样地，福特的2.0T EcoBoost发动机仍旧会是蒙迪欧的标准配备，238马力的最大功率，376N·m的峰值扭矩，参数尚算亮眼而且比起很多B级车要优秀太多了，当然与之匹配的也依旧是福特自家的8AT手自一体变速箱。

至于动力调校方面，完全不用担心，毕竟是百年福特，福特的机械水准在汽车界内还是有口皆碑的，无论是发动机整体的动力储备，还是变速箱的平顺性，这套动力系统都算是十分完善的，不过这套系统的运动性能，却是差了点意思，并不会像是外观呈现的那般运动。同样地中国部门主导的调校，新蒙迪欧也不会再有欧洲车那样的紧致底盘表现，反而更加强调整体的舒适性，比较符合新蒙迪欧的定位。

“箭在弦上，不得不发”，新蒙迪欧的到来多多少少有点这样的意味，因为EVOS在市场上并没有说取得太好的反响，对于现阶段的消费者来说，他们更多的只是在观望阶段，但一天一个样的汽车市场也在告诉福特，留给它的时间已经不多了。

而福特也公布了新一代蒙迪欧的预售价，为15.98—21.98万元，不足16万的入门价，简直可以说是杀疯了的存在，要知道同级对手的入门价，都要比它高上不少，也就是说，新蒙迪欧面对的不仅仅只是众多主流的合资对手，还有来自自主品牌的竞争。

至于新蒙迪欧能否在激烈的竞争市场中脱颖而出，现阶段来看还是言之甚早，但新蒙迪欧在设计、科技感、空间体验、机械水准上的产品优势，还是会吸引到相当一部分消费者的，毕竟林肯冒险家的翻身成功在前，消费者对于性价比这三个字还是相当敏感的，至于它能否重拾辉煌，还是得由市场来回答。

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