汽势封面：全新宝马X5浑身是宝 大型豪华SUV王者地位一马平川

汽势Auto-First｜王一

疫情反复之下，全新BMW X5是平淡车市中唯一一款现象级的产品。此前以进口车身份一直在中国豪华车市场占据领先地位的宝马X5，如今以国产之姿再续豪华王者风范。

3月31日上市的全新BMW X5，定位为中大型豪华SUV。新车轴距尺寸达到了3105mm，更符合中国消费者对大空间豪华车的用车需求，本次上市新车共推出4款车型，售价区间为60.50万-77.50万元。

宝马X5底蕴：从第一代开创先河到第四代引领风尚

BMW X5绝对是中大型豪华SUV市场的“扛把子”，从1999年第一代的开创先河，到2022年全新BMW X5的引领风尚，二十三年来赢得了全球数百万消费者的青睐。

BMW X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，第一代车型于1999的年正式亮相。此后，“X”系列车型成为宝马品牌全新汽车品类以及拥有独特驾驶乐趣的标志。BMW X5定位为“SAV”，相比传统SUV具备更出色的公路性能，也更强调运动性。

在代号为E53车型的第一代BMW X5推出之后，2004年进行了一次改款，新车在驱动系统上首次搭载了xDrive四驱系统，并且在外观上进一步进行升级。随着初代车型的成功，2006年，代号为E70的第二代BMW X5发布。新车在车身尺寸上进一步加大，内部空间和用料得到升级，动力系统上沿用3.0升直六汽油发动机和4.8升V8发动机。

时隔7年之后，2013年宝马推出了代号F15的第三代BMW X5车型。新车外观设计方面进一步调整，双肾中网和天使眼的加入增添了豪华感和科技感，第六代BMW iDrive系统让操控更为便捷，驾驶辅助系统以及全新4.0T动力系统开始应用到新车上，8速手自一体变速箱的应用让驾驶更加方便快捷。此外，值得关注的是，从这代车型开始BMW X5开始提供搭载插电式混合动力系统的车型。

自2018年开始，代号为G05的第四代BMW X5正式推向市场，采用了宝马最新的CLAR平台设计，不仅格栅尺寸进一步增大，轴距尺寸达到2975毫米，内饰方面也经过了颠覆性调整，而动力上2.0T/3.0T发动机成为主导。

如今推出的全新BMW X5，在第四代车型基础上，融入了更多中国消费者喜好，更显刚毅、更显豪华。

中国专属：全新BMW X5更加贴合中国消费者的需求

全新BMW X5保留了SAV经典的车身比例，整体风格更显简约。新车整体设计与进口版车型保持一致，车身侧面凌厉的线条让车辆充满肌肉感。新车标配M运动套装，提供包含M运动排气管和蓝色M运动卡钳的M Performance套件，将最能代表宝马运动精髓的M元素融入车身的各个细节，彰显着这款SAV车型卓越的动态潜力。

新车前脸最明显变化是保险杠两侧经重新设计的进气口，倒置L型布局让前脸看起来气势犀利，X型智能激光大灯优化了远光功能，防眩目远光灯的光程约500米。灯组内部的蓝色“X”造型部件提升了科技感。

车身尺寸方面，全新BMW X5的轴距在进口版车型的基础上增加了130毫米，达到了3105毫米。车身长度同样增加了130毫米，达到5060毫米。这样的尺寸数据，后排乘客带来更为宽裕的腿部空间，同时也使得新车更显修长优雅。车身侧面国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰，提升运动的视觉效果。

新车尾部造型与进口版车型保持一致，细长的3D立体悬浮LED尾灯，兼具雕塑感和科技感。自动两段式尾门也是全新BMW X5独特设计风格的重要部分。尾门双开的设计，搭配上可将底盘高度降低的空气悬架，更便于驾乘人员取放随行物品。

全新BMW X5内饰设计继承了宝马 X家族与生俱来的家族基因，时尚的典雅的中控台设计，拉升了座舱的横向视觉空间，整体样式与进口版如出一辙，但在细节之处又更具品质感。

诸如方向盘、车门处的高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的金属质感扬声器格栅，换挡杆、iDrive旋钮、启动/停止按钮、娱乐系统音量控制旋钮处的甄选水晶质感内饰组件，营造出精致的豪华氛围。为了省去手机充电困扰，在前排换挡杆部位还设计了手机无线充电功能。

新车中控区域采用了宝马智能互联驾驶座舱设计，12.3英寸的全液晶数字仪表盘以及12.3英寸的中央触控显示屏设计，提升了内饰科技感，配合HUD平视显示系统、iDrive操作系统与智能助理功能，实现人车个性化互动模式。

不仅如此，全新BMW X5在诸多设计上更符合国人智能化的用车习惯，其中多媒体系统集成了腾讯小场景功能、语音助理功能、（NFC）打造的舒适进入系统以及支持CarPlay及百度CarLife功能。通过这些配置和功能可实现在线影音、语音控制并通过宝马 APP和智能触控钥匙实现远程启动车辆等，真正实现智能化用车体验。

座椅方面，全新BMW X5配备的中国市场专属舒适座椅更符合国人用车喜好，新车座椅采用对比色缝线工艺，表面还进行了打孔处理、菱格纹设计和靠背“X5”字样压花。全车座椅采用Sensafin高级软质合成皮材料，且坐垫与靠垫增厚15毫米的，实现了座椅在柔软程度与支撑性之间的完美平衡。此外，后排座椅靠背角度增加至31度，舒适度大幅提升。

在座椅配置上，前排座椅不及具有基础的位置调节，侧翼支撑、腰部支撑、上半部靠背及头枕均可电动调节。为了最大程度保证全车驾乘人员的驾乘舒适性，新车前排提供通风/加热功能、车门把手和中央扶手加热，后排座椅则提供加热功能。

主被动安全配置上，全新BMW X5提供BMW自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus，包括前向碰撞预警及紧急制动辅助，交通拥堵辅助功能、车道偏离预警、360度全景泊车影像、自动泊车入位等丰富功能。其中，循迹倒车辅助功能颇为实用，可让车辆沿最后行驶的50米轨迹自动倒驶。

动力表现上，全新BMW X5提供两种动力总成。其中xDrive 30Li搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达180千瓦，峰值扭矩为400牛米，零百加速时间仅为7.3秒；而xDrive 40Li车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245千瓦，峰值扭矩为450牛米，百公里加速仅为6秒。传动系统上，全新BMW X5依旧采用的是8速手自一体变速箱。

全新BMW X5通过优化车身结构，在燃油经济性方面得到提升，其中30Li车型WLTC工况下百公里油耗仅为8.9升，搭载48V轻混系统的40Li车型百公里油耗为9.3升。配合智能的xDrive全轮驱动系统，与DSC驾驶稳定性控制系统，使车辆的动态性能得到了明显改善。另外，新车还将提供自适应双轴空气悬架和与电子减震器，有效提高车身稳定性和灵活性，并进一步提升驾乘舒适性。

豪车三足鼎立：全新BMW X5竞争力一骑绝尘

在国内市场上，BMW X5、奔驰GLE以及奥迪Q7这三款车型占据国内中大型豪华SUV市场近80%的市场份额。

自进入中国市场以来，消费者对BMW X5这款车型的关注度和青睐程度始终非常高，2021年月均销量保持在4000辆左右。全新BMW X5在产品外观设计以及豪华配置上均参考了中国消费者的诉求，同时售价进一步下探，因此比暂无国产计划的奔驰GLE和奥迪Q7更具竞争力。毫无疑问，深度焕新的全新BMW X5将凭借全面升级的强大产品实力和品牌魅力开启新的征程，继续引领细分市场。