3分钟认识新一代牧马人，为啥老炮车迷都叫它JL？

网友提问，为什么很多老炮车迷都把新一代牧马人叫做JL？

JL是第四代牧马人的开发代号，是车企内部提升沟通效率的称呼。这和保时捷911系列类似，有993、996等不同代号。

老炮车迷喜欢用车型代号来称呼爱车，一表亲切，二示群体认同。YJ、TJ、JK和JL，这是1987年牧马人（Wrangler）这名称出现后，四代车型的代号。

Jeep 牧马人（YJ）：1987-1996

CJ系列在全球大火之后，Jeep开始考虑怎么让更多人接受。更大是一条实用路线，那时的越野车都是小型车，比现在吉姆尼还小。

YJ伴随着牧马人的名字诞生，尺寸、内饰都更考虑实用性。终于这款唯一采用方灯和怀挡的一代牧马人彻底火了，全球卖出超过68万辆。

Jeep 牧马人（TJ）：1997-2006

1997年的二代牧马人，也就是TJ，除了改回圆灯，亮点还在于抛弃了钢板弹簧悬架，取而代之的是螺旋弹簧式悬架，公路行驶品质得到大幅提升。

2004年推出的Unlimited车型，轴距更是加长到2630mm，已经是现在日产逍客那个轴距了，空间表现和实用性都大幅提升。

Jeep 牧马人（JK）：2007-2018

终于在第三代牧马人，也就是JK系列诞生时，四门牧马人出现了，更宽敞更实用，被称作Unlimited版。

此时牧马人轴距达到2947mm，作为参考，汉兰达轴距才2790mm，奔驰GLE轴距是2915mm。

Jeep 牧马人（JL）：2018-

第四代牧马人，JL，轴距进一步来到3008mm，作为对比，奔驰GLS的轴距是3075mm。电子助力等一系列变化，让牧马人更具备家庭车属性。

我们发现，除了越野性能越来越强，始终占据“宇宙第一”名号，牧马人还有个越来越大的变化过程。

牧马人始终强调与我们相伴，一起探索未知。那上面尺寸越来越大的本质，实际上是牧马人希望让更多人可以参与进来。

以往的牧马人是少数人的玩具，现在的牧马人更舒服了，那就可以是一群朋友、一个家庭的移动工具。

举例来说，JL的循环球式转向器，搭配上了电子液压助力，既保留了前者的传动效率高，又克服了容易打手和机械液压方向太重的问题。高速巡航再也不用时时修正方向，大大减轻了驾驶负担。

再比如，后排椅背增加了倾斜度，不像之前车型好像小学生坐小板凳那么板正，背部有一个自然地倾斜靠在椅背上，一家人可以舒舒服服的出行。类似心思还有很多，牧马人成功从一人爽变成了全家爱。

2.0T发动机+8AT的动力组合，针对性调校尽可能做到动力线性输出，平顺的换挡减少了顿挫感，良好的匹配还带来更好的油耗表现，百公里12.6L实测，还是在包括越野等复杂路况下录得的。

LED大灯，更豪华的内饰，更宽敞的空间，驾乘都更舒服。可以说，百万豪华SUV能提供的驾乘体验，第四代牧马人也都兼备。

这是真正的牧马人精神，不断发展，核心从未变过。让你的家人朋友都能参与其中，一起去探索未知。

近期，牧马人Sahara四门炫顶版已经上市，售46.29万。新车最大变化在于采用了与车身同色的车顶设计，之前车顶是黑色的。

文 | 大鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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