补贴预售14万起，广汽新能源Aion S是否值得购买？

日前，广汽新能源Aion S正式公布了预售价（补贴后）：低配版14万起，高配版16万起。而根据官方活动：预售期前5000名交付1万定金（不可退）可以享受7大权益。交付3000预订金（可退）可以享受5项免费权益。

从整车的形态来看，新车Aion S采用了全新语言设计。前车灯选择T型状，搭配封闭式中网和獠牙般的前唇套件，整体让人看着很有质感，气势完全不虚合资水准。值得在意的小细节：LED日间灯类似箭羽，小碎边又很像传祺Logo，让人看着非常的精致。

背部选择当前流行的贯穿式尾灯，其立体花纹被称之为参数化镭雕设计，点亮后很有艺术气息。而侧身采用黑白色调搭配，并匹配18英寸的铝合金轮毂，满满的时尚气息。关于该车尺寸的具体参数：4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，定位紧凑型纯电轿车。

内饰布局简约大方，整体乍一看有种奔驰S级的味道。而两块内嵌的液晶屏，营造出一定的科技气息。周围由皮革包裹，并且有金属饰板和烤漆板相互点缀，再匹配二辐式方向盘，给人一种很高端的感觉。根据官方的介绍，新车还配备了自适应续航，自动紧急刹车、全景影像，并线辅助，无线充电等功能，迎合了主流高端配置。

在动力上，新车搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机和宁德时代的三元锂电池组，低配版最大184马力，综合续航410km，等速续航530km（60km/h）。而高配版最大204马力，综合续航510km，等速续航为630km。

从整体概况来说，新车无论颜值，配置还是性能都表现的相当出色，具有一定的竞品力。但是也有网友指出了一定观点：14万起的低配版只是一个噱头，没有太多的配置和续航表现。而主力16万起的版本，完全可以和秦PRO相持平。同等条件下一个独悬（秦pro），一个板悬（Aion S）难免让人心生介意！

当然，新车是否让消费者买账还得看市场的检验。至于是否值得购买？个人认为目前最好持观望状态！