零百加速2.95秒！这款纯电超跑SUV能处！
路特斯的名字众人可能不会陌生，或者是莲花跑车。它作为世界著名的跑车和赛车生产商，同样在电动化时代带来了自己的作品。
3月30日，路特斯旗下纯电动SUV ELETRE正式海外首发，它是路特斯基于EPA架构打造的豪华纯电动SUV。预计今年下半年在武汉智能工厂实现正式投产。新车目前已在英国以及欧洲市场开启预定。
此前路特斯已经发布过一款名为Evija的纯电超跑，售价2188万。这次的Eletre是第二款电动产品，也是该品牌下的第一款SUV。瞄准SUV也是近年来很多超跑品牌试水电动化的选择。比如兰博基尼Urus，玛莎拉蒂Grecale以及法拉利Purosangue。
整车外观延续了路特斯Evija孔隙式的设计，颇具辨识度的“大嘴”显的异常凶悍，分体式的头灯组加上棱角分明的线条，看上去极具张力，性能范儿满满。
侧面 23 英寸的超大轮圈格外醒目，加上双色车身设计，让整车异常醒目。新车长宽高分别为 5103/2019/1630mm，轴距为 3019mm，定位中大型SUV。
同时整车还从多方位提升了空气动力学表现。比如车顶配备的造型独特双片式后扰流板、后包围两侧的气道、双层大尺寸尾部扩散器装置等，众多配置加持下整车风阻系数低至0.26Cd。
内饰上智能化气息营造
辅助驾驶硬件方面上，新车装备了34个驾驶辅助传感器，除了4颗激光雷达外，还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头。
动力方面，路特斯 ELETRE 采用前后双电机驱动，并匹配两挡变速器，系统综合功率超过 440 千瓦，0-100km / h 加速时间仅为 2.95 秒，WLTP 工况下续航达到 600 公里，在 350 千瓦充电功率下，可实现充电 20 分钟，续航 400 公里。
赛道基因浓厚的它，操控性能也没有因为是纯电动车而减弱。新车配备的48V防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等配置，极大保证了整车的操控性能。按照规划，路特斯到2026年计划推出4款全新车型。
ELETRE 中文译名是“新生”，这一命名也遵循了路特斯家族车型以“E”开头的起名方式。但从它的各种配置来看，会有一种王炸的感觉，它的出现也是符合主流的电气化和智能化风向，期待它正式上市的一天。