新车春风吹满地，未来一月多款车型上市，它如何杀出重围？

油价九元时代来了，电车涨价时代也来了，各项用车成本增加，对于买车一族来说当下可能未必是最好的时代，毕竟现在连润滑油都宣布涨价了。不过，涨价归涨价，一个行业的发展规律并不会因为突发情况而改变，车企传统的“金三银四”依然按时进行，3月底至4月初，市面上仍有一大批新车上市，加入这个春天的车市厮杀。

首先来看油车。在新能源车型获得政策支持野蛮生长的时候，燃油车的迭代速度明显降了下来，大部分车企的研究重心已经转移至新能源领域，车市已经很久没有看到令人耳目一新的车型出现了，所以预计4月上市的上汽大通MAXUS G90就显得难能可贵。

此前，官方已发布G90“路透图”。外观设计延用了其旗下纯电MPV MIFA 9整体造型风格,根据油车属性在前脸进行了部分调整，采用大尺寸进气格栅，前格栅内部细节呈现V字形，并使用钨钢质感处理，“大嘴”有辨识度也具有一定压迫感。前灯组为分体式设计，呈L型。

车身侧面配备“Z”字形镀铬饰条，后排配有隐私玻璃，双侧配有电动侧滑门。尾部使用的是L形贯穿式尾灯组，内饰部分目前已知有横贯三联屏（10.25寸液晶仪表屏+12.3寸中控屏+12.3寸副驾驶三联异形屏），第二排配有独立式座椅，座椅为淡蓝色和白色皮质包裹，总体看起来商务属性很强。

上汽大通MAXUS G90车身长宽高分别为5280/1998/1845毫米，轴距为3200毫米，超越合资MPV阵营的别克GL8、丰田赛那和起亚嘉华等车型。动力上，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172千瓦。据悉，上汽大通将G90定位为“高端商务MPV”，很难不怀疑要硬刚那些合资品牌MPV，一切要等到G90上市后再看了。

再看纯电车，国家鼓励新能源企业继续发展，新能源车往前看谁都知道是一条宽广大路通罗马。比如同为自主品牌的岚图，旗下首款MPV车型--岚图梦想家将于4月7日正式上市，定位“大型豪华电动MPV”，是岚图致力打造的一款“超级MPV”。 外观沿袭了岚图豪华游艇理念设计，搭配凯旋之门立体格栅，整个前脸设计气势恢宏，车身采用有机曲面。

内饰采用游艇蓝+象牙白的配色方案，再搭配玫瑰金色的镀铬装饰，整体看上去非常的豪华和轻奢。与岚图FREE一样使用贯穿式三屏设计，并搭载5G网络系统，座椅材质采用了欧盟婴儿级生态纺织品认证的环保材料。

车身尺寸为5315mm*1980mm*1810mm，轴距3200mm。新车将提供四座/七座两种座椅布局，并继续提供纯电动和增程混动两种动力形式供消费者选择，增程版搭载1.5T发动机，前/后电机最大功率分别为130/160千瓦。

自主品牌MPV持续上分，比亚迪的SUV也不甘示弱，近日曝光的比亚迪唐EV内饰，正是前两天因为成为英国王室接机专用车而扬名的唐EV 2022款。比亚迪官方在3月22日公布了2022款唐EV的内饰图片并宣布4月上市，与现款相比内饰改动不大，只在一些细节方面做了优化，最主要的是更新了5G网络速联和全新的DiLink 4.0智能网联系统。

动力方面，新车将搭载提供单电机和双电机两个版本，其中单电机最大功率为180kW，CLTC续航里程730km，一举成为30万级续航最长的纯电SUV。而在主打性能的双电机四驱版上，其电机最大功率分别为180kW/200kW，其CLTC续航里程为635km，较现款都有较大提升。

写在最后：

4月正是踏青赏景之时，车市也将迎来一次上新，不能出门赏花，大家不妨在居家的日子“云赏车”，期待疫情结束的那天，我们一起开车出去玩儿。