3月26日,2022中国电动汽车百人会论坛“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”高层论坛上,全国政协经济委员会副主任苗圩提到,非常赞同理想汽车创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB(自动刹车系统)作为车辆标配的建议,此举将大幅提高道路交通安全。
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虽然李想当时未能在现场,不过理想汽车随后马上官发图文,表示理想汽车在售及未来所有的车型都会标配AEB,这也是为什2021款理想ONE能够在专业评测平台的百款车型评测中取得AEB第一名好成绩的原因。未来理想还想通过OTA的升级优化AEB性能,保证车主及家人的用车安全。
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说到AEB,其实大家都不陌生,只是这个词语你或许不知道代表的意思。Ta就是一种主动安全技术,能够通过雷达测出与前车或者障碍物的距离,然后利用数据分析模块测出安全距离和需要警报的距离,这样进行对比之后就会进行警报提示。而Ta存在的最主要原因,就是在驾驶员溜号或者没有主动采取制动的情况下,AEB系统会启动,然后会使车辆自动制动,保证行车安全。
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好,说的都是歌,唱的都是曲。所有的理想都是丰满的,就是不知道现实会不会很骨感。车辆在购买的第一瞬间,到底是安全还是价格,这是个很难回答的问题。我们当然希望车辆更加安全,所以主动安全的技术大家也很喜欢。先不说全都配上这个技术会不会增加成本,就说目前已已经配备的AEB车型,数据上都很漂亮,但是真正用起来的水平参差不齐。甚至有一些车主过于依赖,反而导致了事故的发生。
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鬼斗车观点:首先,这个AEB到底有没有行业标准,就是个很困难的问题。以目前汽车行业的发展,这个不算是新品,可就是水平上,难以服众。其次,都加上了这个功能那么车价会不会因此而涨价,原本可能我们只是紧紧巴巴买的一台车,现在好像有点高攀不起了。那么对于这个提议,你喜欢吗?