玛莎拉蒂Grecale发布，它变萌了，也变便宜了

从濒临破产，到最能挣钱的超豪华品牌，保时捷仅用卡宴这一款SUV就实现了这一切。  

以至于近些年，几乎所有超豪华品牌为了扭转财务报表上的赤字，似乎都抛弃了曾经“不造SUV”的誓言，纷纷搞起了SUV车型。当然了，这其中也有例外，比如说法拉利就很倔强地说自己造的是“跨界车”，并不是一台SUV。

与此同时，与法拉利有着血缘关系的玛莎拉蒂，则是大大方方地承认了自己很喜欢造SUV，自品牌首款SUV——Levante迅速成为玛莎拉蒂的销量支柱后，它又于近日发布了品牌第二款SUV，同时也是玛莎拉蒂目前准入门槛最低（定位）的车型——Grecale，新车瞄准了保时捷Macan这一竞争对手，欲与后者一较高下。

具体来看，与玛莎拉蒂其他车型棱角分明的线条设计不同，Grecale这款身材更小的中型SUV则展现出了更为圆润的设计理念。首先，整个车头最为瞩目的依旧是其标志性的带有三叉戟的直瀑式中网，与圆润的大灯组相搭配，则显得异常呆萌。尽管说前机盖上的四条筋线很好地增添了车头的力量感，但这种反差的搭配，相信该车瞄准的潜在客户应该是女性车主没错了。

侧面部分，新车流畅的腰线、自然下滑的车顶线条以及尺寸的多幅式合金轮毂，很好地勾勒了整车的动感气质。除此之外，像前翼子板处的鲨鱼鳍设计、车身C柱上的“三叉戟”标识，都是玛莎拉蒂车型最为独特的设计，辨识度极高。

相比于全新设计的前脸和经典的侧面造型，Grecale的尾部就显得有些普通了，车顶的扰流板在同级别车型中已经见怪不怪了，而分体式的尾灯组设计则明显没有跟上时代的潮流（新款Macan已经是贯穿式尾灯组），科技感略显不足。好在底部夸张的扩散器以及双边四出排气的布局，为车尾的颜值拉回了一点分，带来了一丝运动气息。

内饰方面，这次Grecale相比于老大哥Levante的设计进步不小，其采用了中控屏、全液晶仪表以及空调控制屏的三块屏设计，为车厢内带来了不俗的科技感。与此同时，真皮包裹、碳纤维饰板以及内饰氛围灯的加入，也让该车更加符合年轻消费者所喜欢的年轻、运动风格。

动力部分，根据玛莎拉蒂官方目前披露的消息，新车根据版本的不同，分别提供2.0T高低功率四缸发动机以及3.0T V6发动机，最大功率分别为330Ps/300Ps以及530Ps，传动系统全系均匹配8速双离合变速箱，其中顶配版本的Grecale Trofeo的零百加速时间仅为3.8秒。

写在最后

不难看出，这次玛莎拉蒂的全新SUV——Grecale确实是来势汹汹，在车型版本上也是做到了同保时捷Macan一一对应，所以接下来的疑问就是，在全世界消费者的心中，究竟是保时捷的品牌力更强，还是玛莎拉蒂的“三叉戟”车标更为迷人了。那么大家觉得，玛莎拉蒂Grecale能够在高端SUV市场打败保时捷Macan吗？