其实现在说这件事儿已经有点晚了,因为早在3月23日晚上,上汽通用五菱就发布了公告,宣布旗下五菱宏光MINIEV系列、五菱Nano系列以及宝骏KiWi EV系列售价有所调整,最高涨幅在8000元。而Ta的生效时间更快,从3月24日零时就开始执行。
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也就是根本没有给你重新思考的时间,人家直接就涨价了。曾经的五菱宏光MINIEV小车或许让你看不起,但是现在的Ta,你好像有点高攀不起。涨价之后的五菱宏光MINIEV在售车型中,最便宜的入门级别也比之前上涨了4000元,售价区间变成了3.28万到4.48万。而原本定位就高一些的马卡龙系列则是上涨了4200元,售价区间为4.38万到5.48万。
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五菱的Nano系列目前有三个版本,都比之前的售价涨了4000元。而宝骏的KiWi EV五个版本更是“坐着火箭”涨价的,售价区间为7.78万至8.68万元,比之前都贵了8000元。
对于这次涨价,上汽通用五菱的解释是几款小车的价格上涨是受到了上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素影响。
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要知道这也不是五菱自己的事情,现在很多车企都在宣布自己涨价,理想ONE官宣从4月1日开始,Ta目前唯一的一款车型将会涨价1.18万元。小鹏汽车也直接涨价,针对在售车系P7、P5和G3i的售价上调了1.01万元至2万元不等。
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并且,这明显已经成为了潮流,接下来应该会有越来越多的车企表示自己要涨价了。在缺芯和原材料供应上涨的当头,国家的补贴政策也在逐渐退坡,更有消息称或许从2023年开始新能源也要缴纳购置附加税了。如果是你的话,觉得现在是最后的优惠时间了吗?
鬼斗车观点:如果你只是想要代步,家里已经有一台或者两台燃油/混动版本车型,我个人觉得可以买一台A00级别的纯电小车。看着现在持续增长的油耗,我是真的怕了,你呢?