为赛道而生，丰田发布GR Supra GT4 50 Edition

对于许多人来说，丰田 Supra已经是一款非常适合日常下赛道的民用跑车，但是仍有好多人对此不满足，近日，丰田GR Supra GT4 50 Edition官图发布，该车作为丰田GR Supra GT4赛车的街道版，名字中“50”代表了直至2021年底，共计生产了50辆丰田GR Supra GT4赛车，全球限量6台，亚洲、欧洲和美国市场各有2台名额。该车型基于在 GT4 类别中竞争的 Supra，并且可以依靠直接来自赛车世界的许多新增功能。

GR Supra GT4 50 是与Gazoo Racing部门合作开发的，具有符合 FIA 安全标准的改装车身。考虑到具有更大进气口和大尺寸的新保险杠，所以一眼认出这辆 GT4 50 并不是一件难事。外观方面，新车依旧采用丰田家族的传统设计，只不过在外观细节处进行了雕刻，分流器、后视镜盖和尾翼均由碳纤维制成，而在装备层面，新车同样搭载新的悬架和制动距离更短的前六活塞卡钳和后四活塞的卡钳。

内饰方面，一眼就知道这款Supra真的很特别。很明显这辆车的内饰与民用车不同，带有碳纤维框架的Recaro竞赛座椅，意味着丰田已准备好在赛道上认真对待，不仅如此，赛车内部还有专为赛道准备的六点式安全带、后防滚杆和极简仪表板。

动力方面，新车搭载与GR Supra同款的3.0 六缸发动机，但是经过了优化，最大输出 430 马力，与带有机械限滑差速器的七挡序列式变速器相结合，重量也比民用版轻 145 公斤。