BBA的质量谁最好？车主：谁最好不知道，但最差的肯定是它

奔驰、宝马、奥迪是国内豪华汽车市场的“三剑客”，俗称“BBA”。无论在产品力、市场销量，还是品牌影响力等方面，BBA都要领先于其他豪华品牌对手。

那么，对奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车品牌而言，谁的质量更好？可靠性更高？今天我们不聊废话，只上干货。笔者认为，一汽奥迪和华晨宝马并列，高于北汽奔驰。

首先来看一汽奥迪。

一汽的成长，见证了新中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程。一汽是中国汽车工业的摇篮，肩负着强大汽车工业的使命，并在追逐梦想的道路上越攀越高、愈进愈勇。

从产品来看，一汽奥迪在国内豪车市场上有很大的影响力，奥迪A4L、奥迪A6L等主力车型都有不错的销量。值得一提的是，奥迪车型不仅得到了大众发动机的真传，同时还有分层燃烧、闭缸等技术，能为车主带来极佳的驾驶感受。

因此，无论是技术储备、工厂的先进程度，还是产品质量水平，一汽奥迪都是走在前列的。2020年，奥迪在华累计销售72.6万辆汽车，创造了奥迪进入中国市场30多年来的新高。2021年，奥迪在华累计销售70.1万辆，同比下滑3.6%。

有意思的是，继“上汽奥迪”落地之后，“奥迪一汽”项目也正式落户长春，标志着奥迪在华第三家合资公司诞生。一汽奥迪+上汽奥迪+奥迪一汽，能否打破BBA的排序，将成为国内豪华汽车市场后期的一大看点。

再来看华晨宝马。

每个男人都有一个“蓝天白云梦”，这里说的“蓝天白云”就是宝马。

在国内豪华汽车市场，华晨宝马是比较“憋屈”的。一方面，2020年宝马集团以超过84.6万辆的年销量位居中国豪华车市场榜首，同比增长8.9%，创下自1994年入华以来最佳销售记录；另一方面，合作的另一方——华晨集团，却已经倒下了。

因此，华晨宝马的“扣标率”比较高，但这并没有影响到宝马车型的品质。究其根本，华晨是彻彻底底的代工厂，没有话语权，只能本本分分地听宝马的。

华晨宝马有非常先进的制造工厂，从设备、工艺到管理完完全全拷贝德国工厂，其质量水平在宝马制造体系中属于第一梯队。同时，它还有宝马发动机制造厂，质量水平也无限接近德国工厂。可见，华晨宝马的质量还是值得信赖的。

在华晨宝马成立初期，华晨也做过一些争夺生产控制权的尝试，但效果非常差，宝马为此差点把生产授权取消了。当宝马“主导”工厂后，华晨宝马的质量水平有了明显改观。

2020年11月，华晨集团正式进入破产重整程序。最终，宝马中国以16.33亿元购得“中华”品牌汽车生产相关资产，也就是产能。未来，你提到的国产宝马，可能不是来自华晨宝马工厂，而是华晨“中华”改造后生产的。

最后来说北京奔驰。

奔驰在BBA中是特立独行的存在，其价格是三者中最坚挺的，不论宝马奥迪如何降价，奔驰都不为所动。毕竟，以奔驰的悠久历史以及豪华气息，很多人对奔驰都要高看一眼。

但是，在国产BBA中，北京奔驰的口碑最不好，是众所周知的。坊间流传这样的一句话，叫“百年奔驰，毁于北奔”。这可能是北京奔驰最恨的一句话。

多年来，北京奔驰的制造工厂都没能在奔驰工厂质量排名中取得优异的成绩。其唯一拿得出手的奖项，竟然还是2016年度全球卓越运营最佳工厂。

而且，北京奔驰的用户口碑极差。以豪华著称的奔驰，在中国赚得盆满钵满，却非常不厚道，大玩减配。无论是减震器断裂，还是使用钢材替换铝材，北京奔驰可谓是赢了销量，输了人心，得不偿失。

奔驰在国内市场的销量好、利润高，但产品、服务不敢恭维，频繁召回也不得不让人们对奔驰的品质产生怀疑。再这么下去，奔驰在国内可能就只剩下一个“标”了。

所以，国产BBA里谁的质量最好？毋庸置疑的，谁的质量最好可能咱不知道，但最差的肯定是它！不过，这只是从宏观角度来看，对不同车型来看，还有好有坏，在此就不一一阐述了。

那么问题来了，你觉得国产BBA里谁的质量最好呢？咱们评论区里见！