本田 | 180匹的HR-V Sport登场，下一步是不是要出1.5T的GK5？
Author / Constantinel
“我买了一辆雷克萨斯，我除了会加玻璃水，我什么都不会”
“那你不行，我买了一辆本田，我连玻璃水都想改”
没错，本田最大的魅力就在于改装和…………改装。
说中庸耐久性，本田比不过丰田（大部分）；说舒适性，本田比不过日产（大部分）；三菱和斯巴鲁算为另类，我们不做过多的考虑，所以，本田最大的优势，可能就在于黑科技，或者说是平民化改装的乐趣。
当然，你非要提什么NSX或者贼贵的那些TypeR什么的，我也不好去反驳你什么，但是似乎在全世界来说，本田都是最容易最低成本入手的且获得乐趣的车子了。
特别是在低端车方面。
本田的最低端车，一般照顾的是动力和空间。
丰田的最低端车，一般照顾的是耐用性和空间。
日产的最低端车，一般照顾的是相对的舒适性和空间。
仅仅只有本田，什么都不顾，只顾着动力和…………相对的乐趣。
就拿honda fit，世界某些市场成为honda jazz，就有一种神奇的独特魅力，特别是在照顾中国市场的GK5这块，1.5自然吸气131匹马力，省油且相对的贼快。
即使是1.5T的10代civic，也是刷刷电脑就两百多匹，给那些不那么懂车却口袋也不太宽裕的年轻人带来了无与伦比的……乱搞的勇气（也是小部分）。
好了，话题扯远。
跟本田相关的改装厂，我们都还是蛮喜欢，比如Mugen、J’s Racing之类；跟本田相关的性能版，我们也都很喜欢。
比如，本田官方推出了一款所谓的HR-V的Sport版本。
基础的HR-V是128bhp马力，Sport版本是180bhp马力，使用1.5T的涡轮引擎，比普通版多了整整52bhp的马力，百公里加速时间，仅仅只需要7.8秒，并且极速可以达到215km/h。
售价方面，在英国的起售价格居然达到了27595英镑，实时上都快接近一辆WRX的价格了，即使换算人民币来说，也是超过了一辆的CR-V的价格。
特别是在中国，GK5和10代Civic价格是真的便宜，且动力真的好。
也许这就是本田的魅力吧，不论本田出了什么性能版，至少我，都会去行动一下。
本田在中国，真相对便宜。
所以按照本田目前的做法来看，很有可能会有GK5 某种版本，搭载1.5T的涡轮机，180匹的前驱小钢炮，如果车身有强化，那么刷一刷程序，小200匹，如果价格才14-15w，还要什么GTI？
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