对标Model 3，广汽新能源Aion S 补贴后预售14万元起

【懂车之道  新车】3月1日，广汽新能源公布了Aion S（中文名：埃安）的预售价，其中炫530补贴后预售价14万元起，魅630补贴后预售价16万元起。更加人性化的是，用户可下载广汽新能源App进行线上预定/订（可定制座椅材质，个性化刺绣，轮毂样式，电池电量，驾驶辅助配置，车身个性化logo和涂装这几个方面），支付方式为支付宝。

 

目前，广汽新能源官方针对订车推出了几项预定权益，订金3000元可获得5大VIP终身权益，诸如终身免费升级软件，免费基础流量以及免费道路救援；而预售期前5000名预订的可享有更多的权益，例如三电终身质保，用车充电无忧服务等。

 Aion S是基于广汽第二代纯电专属平台打造（广汽新能源GEP纯电平台），也是该平台下的首款战略车型。

外观上，Aion S采用了“穿云箭”前脸设计，搭配“T型”全LED大灯，搭配下格栅的黑色装饰，整体看起来充满了运动感。与我们常见的广汽传祺车型有着截然不同的设计，从细节可以看出是奔着年轻一族而来，蓝色的车标说明了其新能源身份，LOGO下面有一个摄像头，据悉是匹配自动泊车辅助功能的。

锐利的T字型LED大灯，配上大量的亮黑色饰板，让整车看上去更加时尚。

来到侧面，车身尺寸方面，长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距达2750mm。最显眼的当属采用黑色涂装的车顶，多幅式轮毂也是运动范十足，Aion S的设计采用了“人机共生美学”设计理念，还拥有0.245Cd的超低风阻系数。 

新车配备全景天窗，也可选装车顶太阳能电池板，可实现充电、通风换气等功能。据介绍，广汽新能源将提供超过16800种定制组合，用户购车时在APP自主选择并下单即可。 

Aion S尾部采用了贯穿式尾灯造型，渐变式效果营造出了立体感。尾灯与鸭尾式尾箱盖以整体的设计出现。

内饰方面，整体设计还是十分亮眼的，新车采用了贯穿式悬浮环绕太空舱设计，并搭载12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控大屏。方向盘采用了两辐式多功能方向盘 。排挡区采用了悬浮式设计。

配置方面，Aion S搭载了腾讯车联系统，支持智能语音识别功能。新车还搭载了广汽新能源AI系统2.0版，里面增加了微信社交功能，支持播报微信文字信息和语音回复信息。新车还搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统。 

动力方面，Aion S的动力系统采用了日本电产（Nidec）的e-axle高集成动力模块，该模块重量降低了12%，功率和扭矩分别提升了14%和20%），最大功率可达204马力（150千瓦），峰值扭矩可达350牛·米。

动力电池采用了宁德时代最新的能量密度为170Wh/kg的三元锂电池，按照2018年的国家补贴标准，该车能取得最高的1.2倍补贴（能量密度需大于160Wh/kg）。

新车NEDC综合工况续航里程分别为410km（低配车型）和510km（高配车型），且0-100km/h加速时间为7.9秒。

说到续航里程，《懂车之道》就要好好做一个对比，相比现在比较热门的特斯拉Model 3 。近日，特斯拉正式发布了巡航里程分别为EPA 工况220英里（约合354公里）的标准版Model 3 售价为3.5万美元。另外一款是EPA 工况续航240英里（约合386公里）的标准Plus版本Model 3售价也要3.7万美元，这只是美国市场的报价，要到中国市场显然报价会更高。

再回头看看广汽新能源Aion S，谁的续航能力强，谁更经济实惠等等都一目了然？

小编有话说：高颜值外观、质感十足的内饰设计、丰富的配置都是体现Aion S更强产品力。Aion S能否成为爆款呢？我们一起来期待一下。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）