【有车以后 资讯】3月23日,吉利汽车集团正式推出雷神Hi·X“超级电混”,此为吉利基于雷神智擎Hi·X混动平台打造的全新一代PHEV动力总成,特点是纯电续航里程长(超100km)、全系配备双电机。据悉,“超级电混”将首发于帝豪L。
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吉利雷神智擎Hi·X混动平台分为HEV和大里程PHEV两种技术路线,目前已开启预售的星越L混动版属于HEV混动,无需充电,日常用车与燃油车无异,但油耗和行驶品质方面的表现均有优化。而此次发布的大里程PHEV造价会比HEV更高一些,优点是可以上绿牌,免购置税,落地价算下来和HEV车型接近,并且能在大多数限牌城市解决牌照问题。
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相比上代PHEV动力总成,雷神Hi·X超级电混搭载更大容量的电池,纯电续航将达到100km以上,远超新能源汽车的标准,并且支持60kW快充,如果充电条件许可,在城市内可以做到一周一充、纯电通勤,降低用车成本。如果需要长途出行,雷神Hi·X超级电混搭载1.5T混动专用发动机+DHT Pro三挡混动变速器,即便在馈电状态下也能做到极低的油耗,官方称加满一箱油能行驶1300km,不存在续航焦虑,也不用担心电池没电后车子变成“油老虎”。
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省油只是雷神Hi·X超级电混的基本操作,毕竟雷神混动一向以驾驶体验见长。在电池容量显著增大之后,双电机成为雷神“超级电混”的标配,在纯电模式下的性能对标同级别电动车,可实现类似增程的动力模式,未来还将推出“三电机”电四驱高性能版本。
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首款搭载雷神“超级电混”的车型确定为帝豪L混动,预计4月开售。新车外观增加部分雷神混动的设计元素,例如全白的LED背光车标,预计车尾处也会增加雷神“超级电混”的专属LOGO,左前翼子板处增加充电口。
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相较于此前推出的纯燃油版,帝豪L Hi·X混动版的油耗将显著降低,官方称加满一箱油能行驶1300+km,馈电油耗3.8L/100km;与此同时,新车动力将显著增强,百公里加速6.9s,支持弹射起步,驾驶体验和HEV版的雷神混动总成类似,可智能切换20种工作模式,并且支持动力域FOTA升级。PHEV的优势在于能实现插电充电-纯电行驶,此外还有新能源车的诸多政策优势,入手不亏。
编辑总结
2022是雷神动力全面发力的一年。纯燃油方面推出全新1.5T四缸发动机,逐步取代现款1.4T、1.5T和1.8T发动机;混动方面更是重磅产品不断,官方称今年内将推出5款雷神“超级电混”车型和3款雷神油电混动(HEV),包括目前已开启预售的星越L HEV混动和4月开售的帝豪L PHEV,领克01 HEV、星越L PHEV也将在今年内上市。如果有购买混动车型的计划,不妨关注吉利汽车的新车型。