标配双侧电动门，或45万起售，腾势MPV的“高端”有点高呀

腾势全新MPV作为品牌“出山之作”，借着比亚迪的助攻，在预热造势的阶段里，吸引了不少消费者的关注。据腾势销售事业部总经理赵长江在其个人社交网站上透露，腾势品牌LOGO还将迎来升级，在北京车展上也会以独立品牌出展，而这款备受期待的全新SUV车型，也将在北京车展发布，预售售价45万元起。

随着车展临近，赵长江又公布了腾势MPV的部分配置信息。该车标配双天窗、双侧电动滑门、四门双层静音玻璃以及高端品牌轮胎，再结合曾透露的“第二排配备可支持独立语音交互的智能屏”。在舒适度和豪华感上确实和其“高端”定位相匹配。

而之前官方也曝光过该车的造型效果图，前脸采用的是一体式中网设计，如同铠甲式的块状镀铬装饰填满中网，看起来相当唬人。车身侧面则是常规的MPV设计，笔直线条贯穿整个侧面，尾部处的下拉设计搭配车顶处的扰流板，多了几分设计感。尾部造型独特的贯穿式尾灯造型，富有辨识度。车内采用的是2+2+3的座椅布局，支持第三排放倒。

动力上支持插混和纯电两种驱动模式，很有可能匹配上比亚迪最新的DM-i超混系统和刀片电池，前者续航有望超1000km，后者预计在600-800km。

毕竟有着比亚迪的技术基因，所以不少消费者对腾势这款高端MPV还是比较期待的，可这款车若真是45万起卖，估计大概率会“凉凉”，即便是捯饬的再好，腾势羸弱的品牌溢价力就在那儿摆着，同价位消费者们显然更愿意选择品牌更响些的丰田赛那、别克GL8艾维亚，亦或是即将登场的红旗MPV。如果拿新能源动力当做噱头，还有极氪002和岚图梦想家可做选择。

一无品牌号召力，二无市场认可度，即便有着比亚迪的鼎力支持，腾势要想在40万级别豪华MPV市场中站稳脚，依旧将面临“九死一生”的考验。