有心不怕迟！这就是GR9飞度的终极形态？
2020年底盘代号GR9的飞度正式在国内上市，它一改GK5的战斗风格，甚至被称为飞度有史以来最可爱的车型，整个家用味道都浓了很多，这也被不少原本GK5的粉丝唾弃。也不知道是不是这样的原因，早在2020年的广州车展本田展台上就带来了由本田御用改装出品的MUGEN无限套件版，而在2021年也有消息称这个版本将有望引入，但毕竟这是完全没有先例的事，所以很多人都没有过多期盼，就当大家都以为这个事就这么过去了的时候，GR9的无限MUGEN版，它突然就来了！
在3月21日，广汽本田无限MUGEN版正式亮相，让“平民超跑”这个字眼重新回到了飞度身上。这台飞度无限MUGEN版基于现有的第四代飞度打造，相比起现有的潮跑版，丰富了大量个性化运动套件，前脸部分其中最为明显的为前包围、中网以及中网饰条有“无限”的明显专属标识，而双色车身也将在这个版本上面得以延续，个性化设定拉满。
而在后方的“官改大尾翼”一系底部极为赛车风格的扩散器造型则是让车迷们最眼前一亮的地方，毕竟两厢车其实多一个尾翼整个姿态就会精神很多，但无奈现在路上抓得最严的改装就正是尾翼，而这台飞度无限MUGEN版可能就单单凭借这条尾翼就能保障一定销量了。
当然了，尽管这确实是一个官方改装版本，但如果通过和之前车展的展车去作一个对比的话，就还是会看到不少让人感到美中不足的地方。比如说，官图上无限MUGEN的大灯并没有使用高配车型带日行灯和透镜的灯组，而是只有反光碗的卤素光源，另外轮毂样式尽管相同，但通过对比也可以发现无限MUGEN版的轮毂尺寸应该是15寸，甚至没达到高配车型的16寸，视觉效果上还是有些缺失。
另外，动力总成和底盘硬件方面与现款相比没有改动，仍然将搭载1.5L的自然吸气发动机，最大马力131匹、峰值扭矩155Nm，配合CVT变速箱，听起来比较“温柔”。但实际上它的这套动力总成再包括它的底盘素质仍然是非常不错的潜力的，据说车架刚性还比起GK5要提升不少，操控有质一样的飞跃。不得不说，在GR9推出之后，也已经有人拿来赛化，并击败作为前辈的GK5在赛道上获得非常不错的名气了，相信这台无限MUGEN版出来之后，再赛道上见到它的概率也将大大提升。
当然了，飞度无限MUGEN版这款车型目前只是亮相阶段，正式发售将预计在4月30日正式上市，而且也大概率会推出手动挡版本来迎合消费者的实际需求，根据目前我们肉眼看到的配置，相信不会以高价的方式出厂，预计与现款潮跑版价格相当，而它是否还会分高低配车型，说实话当下很难做出判断，但至少作为目前A0级车的绝对销量王者，恐怕也只有它有足够的底气玩出这么多花样来了。
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