看完德国人如何补胎，再看国内，简直就是谋财害命
最近同学们突然对补胎这件事产生了浓厚的兴趣。大家都在讨论“如何补胎”。真是奇了怪！俗话说，事出反常必有妖！普通老百姓自己换备胎都不会，突然讨论起专业话题，里面肯定有猫腻！
果不其然！原来是最近网上传出一系列视频——“讲述德国人是如何补胎”的。好几个版本的视频被搬来搬去，并被冠以“看完德国人补胎过程，我才明白什么是差距！”、“看完德国人补胎过程，我才明白中国补胎弱爆了”等题目反复传播……
网传“德国补胎工艺全球先进”
中国补胎工艺辣眼睛、没法看
然后我就很好奇啊，去搜集了相关视频，发现版本确实挺多，且画面各不相同。于是从头到尾认认真真看了一遍。画面里展示的“德国轮胎工程师修复轮胎”的流程和细节，和我国的轮胎店完全不同！
德国工程师们会把轮胎橡胶彻底打磨掉；德国工程师们会用记号笔做好标记；德国工程师们会用专业的加热装置融化橡胶；德国工程师们会还会给轮胎刻上花纹；德国工程师们会取出比脸还大的贴片；德国工程师们甚至会割断轮胎的帘子布……
再想想国内的补胎：钉子拔出来，然后用锥子刺入轮胎，做好位置标记。之后打磨、涂胶、上贴片，滚轮压紧……完事儿！质量高一些的，会给你用蘑菇钉。然后？没然后了！还能怎样？
巧遇真正的德国汽车工程师
于是询问证伪！
这些视频在网上迅速热传，引发了国内车友的强烈不满和巨大争议。有人说，德国人如果真是那样补胎，补1个轮胎怕是1小时都不够，在中国行得通么？也有人说，德国人如果真是那样补胎，德国工时费那么贵，补1个轮胎收费怕是得上千吧？
然而，这则视频遇到了大虎悠，就活该它倒霉！！因为说巧不巧，大虎悠隔壁住的邻居妹子，她丈夫是德国人，更说巧不巧的是，他正是德国外派到上海大众的工程师。再巧不巧的是，他是个“中国通”，说的一口流利的中文……
好家伙！大虎悠自然不会放过这个神仙机会，开门见山见人就问，直接奉上视频！——因为大虎悠虽然熟悉轮胎，但德国本土的补胎，大虎悠也没见过啊！可没想到，人家“中国通”看完之后连连摇头！——这哪里是补胎啊？视频里展现的压根就不是普通的补胎！
真相大白：都是假的！
视频都是移花接木+神剪辑
而是货车大型轮胎翻新的质检公序、还有矿用轮胎的专用修补公序、以及“有内胎轮胎”的外胎胎侧修补……简单来说就是：网络上有人，故意把德国（甚至可以说是不是德国都有待考证）的一大堆“非常规补胎”公序的画面，被硬生生东拼西凑剪辑到了一起！
然后配上洗脑音乐，贴上字幕……无数个能瞬间激发“民愤”的视频就做好了！让无数观众看完后，感叹德国是如何如何强大，如何如何先进；中国是多么多么落后，多么多么原始！不得不说，佩服剪辑师“灵巧的双手”！
事情到这里，就真相大白了。但是新的问题又来了：网络上这些自媒体们，费时费力打造这一系列的“德国多先进，中国多落后”连续剧，其目的究竟是什么？我不得而知，也许只是小编们为了KPI好看，不顾事实真相，随意操纵视频内容。或许是隐藏着更大的阴谋……
百年前的德国下水道？
“青岛往事”大家可还记得？
然而，如果我们仔细回忆一下，不难发现，“看高西方、看低中国”的思维定势其实一直都存在。比如万科集团创始人王石曾发布了一条“知名微博”，当年可是引起热议的：德国人一共在中国青岛待了17年，没修别墅，没盖大楼，没搞布满喷泉鲜花和七彩灯光的广场，却费了九牛二虎之力，先把下水道给修了。
没人看得见德国佬做的这些，基本上属于吃力不讨好。可是100年以后，全中国人都看见了：一个从来不淹水的青岛！下水道使用了百余年，一些接口零件需更换，当年建下水道的德国公司已不存在。经德国联络，青岛发现存放备件的小仓库，油布包好的备用件，依旧光亮如新。
“油纸包好的德国工程师”？
骄傲自大不好，妄自菲薄更糟！
可没多久就被证实全是谎言！全都是被YY出来的画面！首先是青岛老城区的市民们站了出来，证实老城区也有过夏季暴雨发大水的经历；之后是德国本土暴雨发大水，我们从国际新闻的画面里，看到了德国老百姓在水里捞鱼的画面……我们不禁想问，这时候“油纸包好的德国工程师”去哪儿了？
所以在如今信息大爆炸的时代，我们无论看到什么“惊人的消息”一定要先学会“证伪”！其次，如今的中国在高速发展了几十年后，各行各业早就跻身于世界前列。如论是基建造桥、隧道、高铁、还是轮胎！
中国轮胎店的补胎其实和国外并无区别！甚至中国轮胎工厂设计生产的轮胎也越来越和国际先进接近了！比如雷神品牌近期就上了一款叫做“星驰”的新品。基本上就可以看作是国产轮胎高端产品，能和西方轮胎性能抗衡的杰作了！
中国补胎不输德国补胎！
那么中国轮胎又是什么水平？
不信？让我们一起围观一下这款轮胎的厉害之处！首先这是一款针对中国道路量身定制配方，全路况制动能力优秀的轮胎。这可不容易啊，以往国产轮胎更多是参考国外轮胎的配方和设计，很少会有底气，自己根据国内实际路况开发的。
运动操控方面，“星驰”采用3D-Sipe立体设计技术 ，提升胎面刚性和行驶安全性；采用多功能化二氧化硅配方，提高湿地制动；采用高附着力树脂，提高全路况制动性能。而耐磨性方面也没遗忘：均匀的接地压力优化技术的运用，有效提高更长里程数。
同时静音方面也不含糊，通过花纹块之间的排列组合及间隙空间的距离优化来实现完美的降噪技术，同时大幅度的提升行驶过程中的舒适感。总的来说，“星驰”是一款高科技研发产物，集静音舒服、操控安全为一体的高端产品！而这款轮胎可和“油纸包好的德国工程师”没啥关系哦~