10万出头买“小A7”，自带电动升降尾翼，看啥思域、影豹！

【有车以后 话题导购】自亮相、发布，再到开启盲订，网上关于长安UNI-V的热度就一直居高不下。作为一款国产轿车，开启预售24小时内就斩获了超16000辆的订单，可见消费者对它的喜爱之情有多深。那么，它身上到底有怎么样的魅力，能让那么多消费者为之动心呢？今天，我们就一起来扒一扒。

首先从设计来看，长安UNI-V的造型设计还是挺惊艳的。轿跑运动车身姿态，搭配长安UNI系列车型独有的无边界格栅、仿制外扩式碳纤维纹路前唇、隐藏门把手、贯穿尾灯以及真实的双边排气口，强烈的运动气息以及高辨识度呼之欲出。

而流畅的车身比例，再加上奥迪A7“同款”的大溜背设计，让它赢得了“小A7”的称号。当然，要说它外形设计最吸引人的地方是哪里，那还必须是它原厂配备的电动可升降尾翼。在目前国内车市中，同级别车型中有这一配置的仅此一家。

相比全新的外在，UNI-K的内饰设计就显得不那么新鲜了，因为这套设计风格此前已经在UNI-K上亮相过了。整体来说，该套内饰设计风格还是很吸睛的，鲜明的层次感带来了出众的视觉效果，三块液晶屏幕满满的科技感。

配置上也贯彻了国产车型一贯以来的原则——丰富，像倒车影像、远程启动、疲劳驾驶提醒、手机无线充电等常用配置均未缺席，部分车型还提供了仿超跑可变排气声浪。此外，长安UNI-V还为用户提供了运动酷玩、畅享音质、电动飞翼等选装包，用户可视需求自行选装。

长安UNI－V虽然定位运动轿跑，但空间表现还是可圈可点的。实际体验下来，176cm身高的乘客坐在后排，头部和腿部的空间表现都比较中规中矩，但得益于全景大天窗的开扬感，整体乘坐质感还是蛮不错的。

动力层面，目前在售UNI－V车型都是采用1.5T＋７DCT动力总成，整套动力总成的匹配度还是比较成熟的，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，日常行驶初段及中段加速响应及时且平顺、线性，但后段爆发力弱一点。不过，据官方表示，后续可能会推出2.0T版本，就是不知道会不会匹配8AT变速箱了。

最后就是它的定价，长安UNI-V的官方定价为10.89-13.19万元，再结合它的综合产品力表现，相比同为运动轿车定位的思域、影豹车型，性价比是出奇的高。不说别的，就说“主动升降尾翼”配置，这个价位的车型中可不多见。

  编辑总结

近几年，随着消费群体年轻化，国产车开始涌现越来越多主打运动、年轻化的轿车，从之前的领克03、影豹，再到现在的长安UNI-V，每一款都可以说是引爆了市场。而长安UNI-V，虽然是该细分市场的后来者，但产品实力表现确实非常强，价格也深度契合了当前国内绝大多数消费者的预期，对领克03、思域、影豹等主打运动的车型来说，确实是个不小的威胁。当然，也正是因为它出众的产品力以及亲民的价格，才让那么多国民消费者为之动了心。点击加入车友群加群