如果要说现在最活跃的自主品牌，我想长城汽车绝对不会缺席。除了在车型名上玩出了花之外，新产品的数量也是以下饺子的速度疯狂增加。不仅有大名鼎鼎的坦克300和坦克500，销量担当的哈弗品牌推出了包括大狗、神兽、赤兔、初恋等多款新车，且都取得了不错的市场反响。

其中，哈弗神兽以其前卫时尚的外观受到了市场的高度好评。上市3个月时间就卖出了超过2.1万辆，对于一款全新的产品来说相当不易，神兽的成功也证明了哈弗对于市场的判断和远见。正所谓趁热打铁，就在神兽取得不错销量后，哈弗又打算在神兽的基础上推出SUV轿跑版车型，进一步攻占年轻消费市场。

趁热打铁 ，哈弗神兽新推轿跑版

就在近日，一组哈弗全新产品的专利图在网上曝光。这款新车采用了与哈弗神兽高度相似的设计元素，只不过最大的差异在于新车的尾部，采用的是轿跑风格的设计，所以这款神秘新车正是哈弗神兽的轿跑版。至于名字会叫什么，凭借现在长城天马行空的命名创意，我们还真的很难猜到，或许会叫“神兽X”？

叫什么不重要，关键还得看这款车的产品力如何。在外观方面，这款新车的车头与在售的哈弗神兽几乎相同，同样采用哈弗最新的设计语言，配上大尺寸的中网设计，分体式的车灯看起来也颇为犀利，相信这也是哈弗神兽如此受欢迎的一大原因。

侧面造型采用了时下流行的轿跑风格SUV设计，这也是与普通版的神兽显著的差异。只不过作为轿跑风格的SUV，车顶和D柱的线条有点太直来直去，稍显不够协调。而看到它的车尾，那就真的是典型的轿跑风格了，尾灯的造型与普通版相同。至于轿跑SUV，其实近几年哈弗也推出过不少类似风格的产品，例如F7x、H6S等。

内饰部分目前还没有图片曝光，不过作为神兽的轿跑版，这款新车的内饰布局和座舱风格，大概率会沿用神兽现有的内饰设计，可能会在配色和细节之处，增加一些新意。而在动力部分，同样参考神兽的动力总成，包括一台最大功率135千瓦和最大扭矩275牛·米的1.5T发动机；以及一台2.0T发动机，其最大功率165千瓦，最大扭矩345牛·米，这两款发动机都匹配的是7速湿式双离合变速箱。

写在最后

这款哈弗的新车，我们姑且称之为神兽轿跑版，如果说没有新意，那它的轿跑造型还不够新吗？如果说它有新意，那除了轿跑风格外，其他和普通版神兽几乎相同。而对于既喜欢神兽的造型，又想要追求与众不同的个性，那么这款新车就再适合不过了。凭借哈弗的速度，这款新车很有可能将在不久举行的北京车展上亮相，等到发布后我们不妨再来看看这款车，是不是足够有吸引力。