林肯Z车主看蒙迪欧后怒了 大价钱买个换壳车 网友的回答太虐心了

这几天，一位江西老表怒了。

据这位网名为“是无道呀”的网友吐槽：一时冲动定了林肯Z，完事看好多人说是换壳蒙迪欧。本来还没当回事，后来说的人多了，就跑去看……

结果可想而知，“真的气死了！！！”“多花那么多钱买了换标的玩意”，对于江西老表这一怒，很多网友还是出来规劝，表示林肯Z虽然和福特蒙迪欧共线生产，但内饰质感还是差很多的，也不用抱怨。

当然，也有不厚道的“幸灾乐祸”者，有人说林肯Z是换壳蒙迪欧，我这里澄清一下谣言，只换了中网和标，没换壳。这看热闹不怕事大的心理，确实够狠，无异于在给江西老表火上浇油。

很多人说林肯Z是换壳的蒙迪欧，这话也不是瞎扯，两款车同样都是基于福特C2平台打造，实在的同门兄弟，并且两辆车具有相同的动力系统2.0T+8AT，相仿的车身尺寸，不过林肯Z在发动机调校方面，把参数弄得有些激进，最大马力246马力，峰值扭矩376N·m，零百加速跑进6.8秒，这账面数据，还是比价惹眼。

在外观设计上，那确实相似度很高，车标不一样是唯一明显的差别，内饰的设计风格高度一致，只是材质与细节处的风格林肯Z看着更高端，但林肯Z官方售价区间25.5万—34.2万，比蒙迪欧贵几万，那这几万到底值不值？

首先说，在内饰上，林肯Z虽然表现更出色一点，但也没感觉就比蒙迪欧高出一个档次来，对于消费者来说，科技配置差不多，只是一些细节的差异，还没法接受这么大的价格差。而要说林肯Z是豪车，表现也是一般般，作为中国特供车，使用的是横置前驱架构，这一点就把自己给抛到豪车之外了。

因为喜欢豪华品牌车型的朋友都知道，大多数豪华品牌车型，使用的都是纵置后驱平台架构，BBA相关车型是这样，凯迪拉克CT5和捷豹XFL也是纵置后驱，后驱车的操控感更好，加速更有劲，而林肯Z虽然账面数据表现得可圈可点，横置前驱操控性并不如何出色。

既然林肯Z也并不比蒙迪欧高档，那价格相差那么多，就像雷克萨斯和丰田一样，差在品牌含金量上了，可是同为美系车型，林肯和福特在中国市场是难兄难弟，谁也别说谁比谁高档，谁比谁更落寞。

照这样看，林肯Z是换壳蒙迪欧的说法，肯定是逐渐坐实了，那消费者何必再花大价钱去买林肯Z呢，我不推荐林肯Z，也不会去偷着买，喜欢这车型得，看看蒙迪欧挺不错。

这事你怎么看，你会选择谁？到留言区去说实话。