CVT的车真省油吗？到底适合哪些购车人群？
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众所周知，工作效率高代表着用更少的时间做更多的工作，在汽车发动机领域传动效率高也代表着用更少的油跑更多的路，那么为什么传动效率低的CVT变速箱却总被人们冠以经济省油的称号呢？CVT变速箱又适合哪类型用车需求的人购买呢？接下来我们围绕CVT变速箱的构造及使用方式来探究CVT变速箱省油原理及适合它的购车人群。
CVT变速箱的构造及省油原理
CVT变速箱在业内算一个特殊的存在，与AT、双离合不同，CVT将变速箱内传统的齿轮组变为一对滑轮和一条钢制皮带组合，每个滑轮由两个锥形盘组成V形结构，引擎轴连接输入“滑轮”，钢带带动输出“滑轮”转动。
每个“滑轮”的锥形盘之间的距离决定“滑轮”的有效直径，从而实现不同的转速比。
当输入“滑轮”锥形盘间距远时，输出“滑轮”的转速小于输入“滑轮”，也就是输入“滑轮”需要转几圈才带动输出“滑轮”转动一圈，此时汽车处于低速行驶状态。
输入“滑轮”锥形盘间距减小，输出“滑轮”锥形盘间距增大时，输入“滑轮”有效直径增大输出“滑轮”有效直径减小，此时输出处于超速传送状态，从而实现汽车的高速行驶。
这就是CVT变速箱的基本工作机制。
而AT、双离合变速箱在行驶中是依靠转速达到预设值后变速箱发生换挡行为，换挡完成后带来新的速比变化，转速会立刻降低，驾驶者继续踩油门带来转速的提升进行新一轮的换挡行为，所以其他类变速箱在驾驶时会有比较强的顿挫感。由于不通过齿轮组改变档位速比，所以CVT行驶中会十分平顺，驾驶感受也会更好。
由于CVT没有固定的速比，不存在变速带来的转速大幅变化，发动机持续保持一个最佳转速区间就会达到一个更好的效率，从而实现经济省油。
CVT变速箱的最佳使用方式
无论是哪种变速箱，节油与经济性都与驾驶者的驾驶习惯及用车环境有最直接的关系。如果驾驶者经常一脚油门踩到底的暴力驾驶，无论CVT还是AT都无法做到省油。车辆转速的迅速提高必将带来内燃机更多的喷油做功，猛踩油门经常带来猛刹车，这样的驾驶行为必然会带来动力的大量损失与浪费，即费油。在坑洼的路段也是造成内燃机动力损失的一大场景。
CVT变速箱的构造更适合平稳路段的匀速行驶，匀速行驶通常都是转速越低越省油，当需要加速时，提升转速过程中让其保持最佳转速区间也是省油的。所以根据车型最佳使用转速区间，在驾驶中尽量让变速箱处于该区间最适合CVT变速箱发挥优势。
CVT适合哪类人群购买
由于CVT变速箱靠内部钢带同滑轮间金属摩擦传动，如果驾驶者经常暴力驾驶，那必然缩短变速箱寿命，同时由于不依靠齿轮组合变化带来档位调整，也不会有太大的驾驶乐趣。所以不适合追求驾驶体验的人群购买。
如果购车者是一个比较佛系的人，开车主要关注驾驶舒适性、燃油经济性，并且主要为日常通勤使用，那么搭载CVT变速箱的车子绝对是一个不错的选择。
当然如果是处于偏北方地区客户冬天可能会受到CVT变速箱冷保护的折磨，购车需要考虑使用地的气温环境。
通过对CVT变速箱构造原理及最适合驾驶模式的分析，我们可以看到，传动效率低并不代表着无法做到经济省油，任何发动机都有节能省油的方式，关键在于车辆的行驶环境及司机的驾驶习惯。而CVT变速箱也因为其构造原理而不适合喜欢激烈驾驶和需长期在差路况行驶的客户购买，如果仅作为关注驾驶舒适度及城市通勤的买菜车，CVT变速箱还是很值得推荐的。
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