打破油车与电车的边界，曾经的B级车王者，新一代蒙迪欧开启预售

利刃出鞘展锋芒，长安福特花费近10年时间打磨的新一代蒙迪欧，用一个亮眼数据证明多年努力没有白费。新车从今年初亮相后至今，订单量已超五千辆，还没正式上市就展现出爆款潜质，实力强悍。

3月18日，长安福特新一代蒙迪欧也带来了充满惊喜的预售价格，为15.98万元-21.98万元，共推出4款车型。同时，新车推出6年免费娱乐流量、6年免费道路救援无忧、6年6次免费基础保养等福利。

近十年时间打磨，强在哪？

在汽车市场上，长安福特显得有些特别，别人都在快速推新车，抢占市场份额，长安福特总是不急不慢地推新品，更喜欢用时间来打磨精品新车。要知道，当年蒙迪欧致胜在市场上征战了7年时间才进行升级换代，在2013年底推出第四代蒙迪欧，直至如今才带来第五代蒙迪欧。

汽车更新迭代的速度很快，长时间研发新车的弊端很明显，市场竞争力会逐渐衰弱，第四代蒙迪欧就是很好的例子，这款车距离主流阵营越来越远，市场成绩远远不如同级别的凯美瑞、雅阁、迈腾等车型。

但想要做出一款精品车型确实需要更长时间，不急于求成才能造出更优秀的产品，依然以第四代蒙迪欧举例，这款车的运动基因和驾控乐趣一直是B级轿车的标杆。另外，当年第四代蒙迪欧也凭借全新的设计理念、科技感浓郁的座舱、全新的动力架构等优势获得大量消费者认可，2013-2017年期间最高月销量达到1.5万辆，同时年销量也轻松破10万辆，产品力和影响力都是B级轿车领域的佼佼者。

用了近十年时间打磨的新一代蒙迪欧同样展现出不菲的实力。新车是集福特全球100%轿车技术实力于一身，打破了传统燃油车和电动车的边界，在运动性能和智能配置两大方面都有出众表现，加上宽敞的车厢空间和丰富的安全配置，能够充分满足市场需求。

先看新一代蒙迪欧的运动性，体现在造型和动力性能两大方面。这款车采用了福特家族最新的设计理念，前进气格栅采用了多边形设计，而分体式大灯组上方的LED灯组采用贯穿式设计，下方的远近光灯组则与前包围相融合，搭配贯穿式的散热开口，让新车拥有较为动感的视觉效果。

新车侧面设计轿跑感十足，溜背式车身设计还有效降低了风阻系数，仅有0.293Cd。另外，新一代蒙迪欧车身长4935*宽1875*高1500mm，具备超长的2945mm轴距，有着宽敞的车内空间。而尾部设计同样拥有较强运动感，尾厢较为短巧。值得一提的是，新车尾灯并未采用常规的贯穿式设计，而是采用分段式设计，两侧及中央可以点亮。

不仅是看上去运动，新一代蒙迪欧在驾驶层面也充满运动激情，新车全系搭载2.0T+8AT黄金动力总成，0-100km/h加速时间仅需6.5秒。其中，第四代 Ecoboost® 2.0T发动机的额定功率是175kW，峰值扭矩是376N·m。同时，新车对底盘、车身结构进行改进，降低了泊车和低速时的转向力，并且采用轻量化铝合金下控制臂，使车长近5米的新一代蒙迪欧也有很好的操控灵活性。

强操控还要得益于车身的巧妙设计，新一代蒙迪欧采用了高安全笼型车身设计，关键零件采用1700Mpa超高强度材质，打造出钢筋铁骨般的高强度笼型车身，既能提升运动质感，又可以对驾乘人员提供安全保障，加上车辆有7个安全气囊，能带来全方位呵护。

智能科技比肩新势力？

新一代蒙迪欧智能的一面更多体现在内饰上，新车采用环抱式座舱设计，有时下流行的贯穿整个中控台的超长触摸联屏，搭配平底三辐式多功能方向盘以及旋钮式的电子换挡机构，使得新车内部的科技感得到很好的展现。此外，车内还大量应用了皮质材料包裹，营造出不错的高级感。

新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，智能科技配置比很多新势力车型更丰富，搭载的1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸4K中控屏，科技感很强，并且12.3英寸全彩数字液晶仪表盘整合AR导航、娱乐、路况模式等多种功能。

据悉，新车搭载福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。此外，新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也将出现在新车之上，该系统装有23个传感器配置，可实现多达18项智能驾驶辅助配置，其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，大大缓解长时间驾驶的压力，提升行车安全。

值得一提的是，新一代蒙迪欧还搭载了福特首发量产的车路协同系统，基于蜂窝车联网（C-V2X）技术, 车辆接入城市智慧交通体系，增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力。

重回巅峰期的希望性有多大？

对于新一代蒙迪欧的到来，很多人都关心这款车能否重回当年的巅峰期。目前可以肯定的是，新一代蒙迪欧在产品力方面比竞品有优势。新车直接对标的车型凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾等B级车，纵使这些竞品的实力足够优秀，市场成绩也不错，但也存在明显短板，比如缺乏运动基因和智能化。

如今购车人群越来越年轻化，而年轻人对驾控乐趣和智能科技配置两大方面都有很高的要求，相比较之下，显然是新一代蒙迪欧更能满足年轻人购车喜好，这是一辆能够让人天天驾驶都不会感觉沉闷的B级轿车，因此相比同级别传统燃油车，新一代蒙迪欧是一个更好的选择。

但是如今汽车市场已发生了巨大变化，新能源车逐渐普及，同时消费升级现象明显。而车企也大力推出相对应车型来抢占B级轿车领域的份额，比如特斯拉Model 3、极氪001、比亚迪汉EV等。其中特斯拉Model 3在去年还多次成为B级轿车销量冠军。另一方面，消费升级和豪华车价格下探的环境下，高端豪华车也越来越受欢迎。未来，新能源车和豪华车都会对新一代蒙迪欧的市场份额造成一定冲击。

不过从凯美瑞、雅阁等主流B级轿车的市场成绩可以看出，只要实力过硬，月销量依然能破2万辆。而新一代蒙迪欧在运动感和智能化方面相比凯美瑞、雅阁等主流车型有更好的表现，相信正式进入市场后获得大量年轻人喜欢不会有难度。

作为一款合资品牌B级轿车，新一代蒙迪欧在集合了纯电动车和传统燃油车优势的基础上，预售价仅是15.98万元起步，充分体现出长安福特强大的体系力和诚意。新车有潮流感的设计、阔绰的空间、出色的性能和丰富的智能配置，产品力方面比同级别车型有十足的优势，能给用户带来更好的用车生活，相信未来正式进入市场的热度不低。据悉新一代蒙迪欧会在今年北京车展正式上市。