家用自驾都合适，这3台合资SUV，空间大动力强，划算又靠谱

国内对于SUV的热情一直都处于火热状态，很多时候都是SUV市场表现好过轿车市场，于是很多车企也是纷纷在SUV车型上下功夫，不少车企之所以成功也是依靠SUV车型出圈，那么，今天我们就要给大家带来3款性价比之选的SUV，动力、配置和优惠都有。

第一款车是途胜L

韩系车目前在国内的表现可以说是江河日下，日落西山啊，很多消费者都宁愿去选择自主品牌也不愿意去选择韩系车，主要还是因为韩系车曾经的性价比优势不在明显。但这并不意味着韩系没有好车，毕竟作为全球第五大车企，肯定还是有拿得出手的产品的。

途胜L也是刚刚完成了换代，前脸看上去更加有辨识度，前中网采用无边框设计，使用菱片装饰，与前大灯融为一体，车身侧面非常笔直并且很犀利的腰线让这辆车看上去非常有设计感，同时也说明该车的年轻化特点，最后是造型就比较层次感，尾灯造型也是非常有个性，不得不说韩系车的设计还是很厉害的。

内部空间上，车长为4670毫米，轴距2755毫米，不管是前排还是后排，都显得非常的宽裕，在同级别当中也属于中上游的水准，而内饰部分，环绕式的布局，很大的中控屏和大面积的软性材质，说明该车咋子用料上也比较厚道。

最后是动力部分，搭载代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了200匹，峰值扭矩253牛米，马力值甚至比很多2.0T更强劲，与之匹配得是传动效率较好的7挡双离合变速箱，百公里平均基本在8.1升左右，可以说非常实惠，而且现在终端有将近2万元的优惠，所以说性价比还是有的。

第二款车是本田皓影

本田一直以来就是买发动机送车，依靠很好的动力表现和经济耐用的品质，在国内取得了非常好的市场表现，本田皓影就是一款性价比不错的车型。

在外观上，新款皓影采用了全新的家族化设计，前脸可以看到跟雅阁一样的设计语言，前中网采用分体式，上面一条很粗的横向镀铬饰条，内嵌一个本田车标，镀铬饰条连接两边的LED大灯，就连大灯内部的灯组也跟雅阁一样。

内控空间上，本田一直被称为空间魔术师，总是能够把有限的空间开发到极致，不管是头部空间还是腿部空间，都显得非常宽裕，而后排地面的隆起也不高，让后排乘坐更加舒适。内饰方面相对就逊色一点，例如中控屏显得有点小。

动力部分自然不用担心，该车搭载一台代号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配 CVT无级变速箱，官方零百加速成绩只需要9.3秒，综合油耗也就在8个左右，对于家用车来说也是很不错的选择，再加上目前终端优惠将近3万，还有啥好说的呢？

第三款车是别克昂科威S

别克在国内的销量可以说就比韩系车好一点吧，毕竟在用料方面还是优势，同时曾经美系车还是很多商务人士的选择。目前来说最大的优势可能就在于性价比，比如别克的昂科威S。

这辆车在外观设计上采用了全新的家族化设计，前中网使用多边形设计，有点类似盾牌一样，引擎盖上面的线条也凸显该车的运动气息。侧面看上去依旧是美系车威武霸气的气场表现，上扬的腰线也很有视觉冲击感。

来到内部，家族化的设计风格，可以说是典型的别克风，只是现在有变化的地方在于整体偏向于驾驶员一侧，另外从大的中控屏幕和软性材质来看，美系车依然还是用料厚道，配置就更不用说了，8个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、后驻车雷达、倒车车侧预警、全景天窗、车顶行李架、全车无钥匙进入和启动、8英寸液晶仪表、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、雨量感应式雨刷等，各功能都非常齐全，基本属于一步到位的车型。

最后是动力方面，该车搭载的是一台代号为LAH的1.5T发动机，同时还配备有48V轻混系统，在电机的加持下使得最大马力达到了211匹，峰值扭矩270牛米，与之匹配的是通用自家的9AT变速箱，官方实测零百加速成绩只有8.4秒，百公里在8.5升左右，要知道这可是一台中大型SUV，整车质量在1.71吨，可以说非常不错的动力输出，同时终端基本上有3.5万左右的优惠，性价比的优势显得更加突出了。

以上就是今天介绍的3款性价比之选，要是你准备买车，不妨看一看他们，相信不会选错的。