95号油破了9元,再涨下去怕是92号都要接近9元了.......电动混动都在狂,只有油价在破防,逍客e-POWER就是来解决这个问题的。
全新逍客e-POWER将采用增程式设计,1.5T 三缸发动机不直接参与动力驱动而是为电池组供电,还有专为 e-POWER 系统开发的可变压缩比技术,官方公布的百公里综合油耗为5.3L。据悉,新车有望于欧洲率先上市,随后或随着全新逍客的国产而同步引入国内。这也预示着,日产旗下基于现款产品打造的e-POWER系列产品已经全面铺开,不过有消息称,该车将率先在欧洲市场投放,预计国产版本还需等待一段时间。
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不过,从动力方面来看,此次发布的逍客e-POWER并没有沿用轩逸e-Power的动力总成,其中轩逸e-Power搭载1.2L发动机,逍客e-POWER搭载1.5T发动机,两款动力总成虽然发动机排量有所差异,但整体结构还是相同的,即发动机不直接驱动车辆,主要作用是发电。
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外形上e-POWER版本的逍客与燃油版外形区别不大,凶悍且极具未来感的V-Motion风格,两侧采用独特的“C”型LED大灯。前包围部分采用了较为运动的三段式设计,中间为梯形水箱护罩,两侧导流口造型非常夸张,带有浓郁的运动感。
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车身侧面线条较为凌厉干练,车顶采用了悬浮式的设计,低矮的车身营造出不错的运动姿态。尾灯还采用了熏黑的设计,下包围运用了大尺寸的护板进行装饰,尾排则采用了隐藏式的设计。
在车身尺寸方面,新一代逍客长宽高分别为4436/1869/1818mm,轴距2666mm,依然属于标准的紧凑SUV范畴,空间表现相较于上一代逍客改善不少。