单缸风冷不吃香了？新手的第一台摩托车依然推荐它
知嘹汽车/Jasper
都2022年了，喜欢摩托车的朋友越来越多，摩托车的配置参数也都变得更加高级，在五花八门的车型面前，想入手自己第一台摩托车的用户的“选择困难症”使得他们无从下手。
作为第一台摩托车，知嘹汽车觉得，品牌、价格、保值率和性能同样重要，来自五羊本田打造的CB190R十分合适。15980的起售价格对于新手摩托车玩家来说比较容易接受，作为合资品牌，在二手市场的保值率也比较可观。
熟悉本田产品线的朋友都知道本田190产品线中，除了CB190R街车外，还有拉力取向猛鸷CB190X和复古风格的CB190SS，190R作为其中最早出现的车型，无论是性能还是大众欢迎度都比较高。
在5年前刚发布的时候，190R就打出了“上打250，下踢150”的名号，1：1的最佳配重比为它带来了极致的操控乐趣，在动力上，本田CB190R搭载了一台单缸风冷发动机，最大输出功率可以达到12.4kW，最大扭矩16.3牛米.
在这个两缸横行的时代，单缸虽然在配置上不高，但“开不坏的本田”打造的发动机在质量可靠性上无疑优秀，只不过如果是水冷会更好。
比较遗憾的部分也有，这台车的制动系统，前后碟刹和前轮单abs的配置相较于同级别精品来说有些落后，但这配置已然足够满足这台车的需求，而在驾驶配置上，CB190R明显诚意不足，数字负显的仪表盘在近乎全员液晶屏的时代显得格外落伍。
在5年前，CB190R的出现真的很惊艳，但在这5年内，国内市场出现了很多新鲜车型，在性价比和配置上都压过了它，再加上这几年一直都没有更新配置，CB190R在国内市场的竞争性已然不足，相较于五花八门的国产车型来说，除了机械的可靠稳定性和威爽拉花信仰外，似乎没有啥值得选择地方了。
但我们依然推荐它，作为新手的第一台摩托车来说，五羊本田的名声比较可靠，配套的服务点也普及，新手在驾驶过程中的磕碰难以避免，修理起来也不麻烦。而CB190R的动力对于新手来说完全够用，操控上很有驾驶乐趣，相较于更多人愿意选择的125系列作为入门车型来说，CB190R无论是在外观上还是性能都更有提升。最最重要的是，第一台摩托车势必不会跟你太久，在你的驾驶技术和风格确定后，本田190R一定不会是你最喜欢的那台，而它二手市场的保值率和转手率的优秀成绩，才是它作为第一台摩托车最被推荐的地方。
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