宁可路边违停，都舍不得回家停车？为何小区停车越来越贵”？
小区停车费太贵，引发车主群体“抗议”。他们拒绝进入自己小区停车，转而甘愿冒着风险靠街违停。这样的怪事您听说过么？——就在2天前，北京某小区的业主，向北京广电（BRTV）的《北京时间》节目反馈了这一怪事，然后被做成节目播出，引起了车友群体的广泛关注。
《北京时间》节目以【地下车库空无一车小区周围满街违停 究竟啥情况？】为题进行了专题报道。——地下停车库车位居然要30万以上一个，月租的话也要1050/月，即使是临时的“民防车位”都喊出了每月980元。
为躲避高昂的小区车停车费
宁可选择违章路边停车？
车友们为了躲避高昂的小区车库费用，宁可选择违章路边停车。这件事不用说，肯定是引发了大家的“共情”喷发。如今汽油价格都已经涨到天上去了，开个破车加油都加不起，这倒好，现在停车都停不起了！以后还让我们车友如何承受水涨船高的用车成本？
以《北京时间》节目报道的这则新闻看，1个月1000元，折合下来就是每天34元！乍听之下似乎确实很贵，那让我们来盘算盘算：这到底“贵不贵”：假设车主都把车停在路边，车主自己都清楚这是违章停放（虽然心里很憋屈）……
假设交警在凌晨出现，一路相机闪光灯咔嚓咔嚓……根据北京市的道路交通管理条例，抓到一次“喜提”罚款200元（不扣分）。假设交警没事天天晚上过来转一圈……画面太美不敢想！一个月下来“喜提”罚款6000元！——您还觉得小区停车贵么？
不同地段不同停车资费
具体价格由物价部门核定
无奈么？——无奈！很无奈么？——很无奈！但我们无能为力。要知道，中国城市是分等级的。最“高端大气上档次”的无疑是“超一线”城市。比如内地的“北上广深”外加香港特区；接下来是“一线”，基本就是那些东部沿海省份的省会，杭州、南京、福州等都算；再往下“新一线（或叫准一线）”、而后是“二线”、“三线”、“四线”。
客观的说，在中国的“超一线”城市里，停车费每个月1000元并不罕见。以虎哥工作和生活所在的城市——上海为例：工作单位地下车库停车费用每个月原价为1400元（双休日不得入内）。即使是再享受员工内部价之后，常年包月价格也高达800元（折合下来每天38元！）。
那么这个价格算是贵呢，还是不贵？——一切得从“地段”说起！我们知道，任何一个城市，市中心、市区、近郊、远郊的停车价格都不同。就好比不同“地段”的房产价值不同一样。那么虎哥工作的地方，属于上海的什么“地段”呢？
越是大城市，越是市中心
停车资费就越惊恐！
为了让读者能大致有所了解，虎哥专门研究了北京和上海的相关情况。发现了一个惊人的相似之处！——那就是北京和上海的“地段”档次，是由“环数”决定的！——比如上海的内环、中环、外环……北京的2环、3环、4环等等。
从“单圈公里数”，到“环线内包围的土地面积”再到“环线内包围的人口数”来综合对比，我们不难发现北京和上海，其实基本一致（坊间有传闻，说当年是上海参考北京的）。
北京3环≈上海内环；
北京4环≈上海中环；
北京5环≈上海外环；
北京6环≈上海郊环（绕城高速）
虎哥工作的地点位于上海“中环外，外环内”（大致相当于北京的“4、5环之间”），按照上海的划分，这里是属于“市区”。——实话说800元每月在这“地段”只不过是平均价而已！不得不说，如今这年头用车成本真的是越来越令人感到惊悚了！
避开市区，拥抱郊区！
近郊也许是最适合车友安居的
在小区里要缴纳一笔停车包月费；在工作单位的停车场里也要缴纳一笔停车包月费；然后每个月的汽油钱是一笔不小且固定的开支；每年需要定期缴纳的车险，折合到每一个月，也至少得大几百了。再算上车辆正常保养、维修，以及其他不可以见的开支，如今开车正越来越往“贵族礼仪”进化了……
有人说，再这么下去，干脆别开车了！大家坐公交车或者打的。但别忘了，如果一个行业突然在短时间内生意火爆，那么这个行业的服务价格也必然会暴涨！老古话说，冬边老虎吃人，西边老虎一样吃人！天底下就从来没有哪一个资本家的名字叫仁慈！