降维打击，还是正面刚？这三款美系车正撬动BBA豪车市场垄断格局
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对于主流消费者而言，但凡能够进阶豪车市场，都会将知名度最高的BBA列入优先选项。作为在国内市场深耕几十年的德系三巨头，常年霸占各大平台豪车销量榜单，B级车的34C，C级车的56E，早已成为国内消费者心中一线豪华品牌的化身。紧随其后的二线豪华品牌，不断变更策略，以迎合市场年轻化、科技化的需求，以跨级别的配置和足够诱人的价格，抢夺豪车市场份额。用入门或中配34C的价格，就能享有这3款特征明显、性价比超高的美系豪华顶配车型。
凯迪拉克CT5 — 2022款28T铂金型
二线豪华排头兵凯迪拉克，在“无后驱不豪华”的品牌主张和“浴皇大帝”的媒体助推下，成功再次挺入大众视野，以其独特的个性得到了不少消费者的肯定。CT5作为家族中最新打造的一款后驱豪华中型车，完美传递了美式豪华的设计理念，是凯迪拉克的销量保障。
2022款CT5颜值在线，极具张力的腰线设计，从车头贯穿至车尾的大溜背，搭配100% LED闪电灯组系统，极大提升了品牌辨识度。全车大量真皮包裹，配以精致考究的碳纤维饰板，营造豪华格调。12英寸全液晶数字仪表盘+10英寸中央显示屏，搭配凯迪拉克云电子架构、百度智能语音交互系统和MyCadillac超级App，让整部车子科技感十足。前排座椅支持12向电动调节，配备加热、通风和按摩多种功能，再加上boss环绕音响和自动双区空调，即使长途远行，也坐享舒适。
动力方面配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，百公里油耗仅6.9升，百公里加速7.3秒。全速域防撞自动刹车、智能主动式巡航车道偏离保持辅助系统，再加上HUD和流媒体后视镜，大大增强了行车安全性。目前官方指导价为34.17万，终端优惠一般在4万左右，30万即可拿下这台满配CT5。
林肯Z — 2022款i享尊耀版
林肯Z作为林肯汽车旗下首款国产轿车，在长安福特的基础上对成本实现了不错的控制，近5米的身长，使整车空间宽适自如，隐藏式门把手、大溜背的设计搭配贯穿式前后大灯和发光林肯星辉标，让整车显得科技动感范十足。
进入车内，12.3寸的全液晶数字仪表+ 27寸贯穿式全景中控屏，点亮视觉盛宴，给车主满满的科技氛围感。车机搭配智能语音助理，自动人脸识别等黑科技，让驾驶更有乐趣。座舱采用优化的空气动力学设计，搭配 ANC主动降噪系统，延续林肯静谧DNA。
动力方面配置2.0T高功率发动机，8AT自动变速箱，百公里加速只需6.8s，百公里油耗7.4升。 安全方面配备林肯Co-Pilot360TM2.0智能助驾系统，细心打造专属防护体系。全新林肯Z于3月12日上市，官方指导价为34.2万，按照以往2万的终端优惠，预计32万即可拥有。
3、特斯拉Model3 — 2022款Performance高性能版
聊起新能源车，尤其是纯电新能源车，特斯拉肯定是绕不开的主角，虽然从上市至今，品牌经历过多次粗暴断崖式降价，但丝毫没有影响消费者对他的青睐，彷佛特斯拉已经成了都市小资群体的身份标签。
Model 3外观设计简约，没有过多装饰，全玻璃的车顶天幕，溜背跑车造型，内嵌式的门把手和悬浮式轮毂，尽享科幻。内部设计延续外观的极简风格，全车只搭配一块15英寸触摸屏操控车辆，也正是得益于从前舱盖根部一直延伸至尾部的全景玻璃车顶，使前后排乘客都拥有开阔的视野。
性能方面，搭载双电机全轮驱动、19 英寸零重力高性能轮毂和高级制动系统，百公里加速只要3.3 秒，单次充电续航里程可达675公里。官方指导价34.99万，终端补贴1万元左右，再加上新能源车免收购置税，预计34万即可上户落地。
总结
虽然撬动BBA垄断格局道阻且长，但相信后来者一定可以通过走增强综合实力的同时，大力提升专项优势的路子，以己之长，攻彼之短，得到市场的认可。最后问一句，你认为特斯拉属于美系豪华车吗？
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