凯捷、宋MAX、库斯途，这些小身材大空间的MPV车型才是最优选？

在用车需求多元化的当下，MPV被视为满足多场景、多用途的最优选择车型。不过，一般的MPV车型都会为了追求大空间而把体型做大，而这并不便于在城市狭小紧缺的停车环境中使用。同时，一些售价相对高昂的MPV车型也劝退了不少消费者。那么，有没一些小体型大空间还有高性价比的MPV车型值得推荐？当然有。以下这几款车型便是不错之选，最低8万元左右，百公里油耗最低5.3L。

比亚迪宋MAX DM-i

比亚迪宋MAX DM-i定位于紧凑型MPV，提供六座和七座版本，别看体型不大，但空间不小。身高1.8米的体验者在前两排座椅都能获得相当不错的乘坐体验，而第三排空间也能满足短途通勤需求。如果对车内垂直空间有较高要求的朋友，可以看看带“升舱顶”的行政版本，不仅拥有更大的车内空间，也更显豪华质感。

除了空间上的优势，比亚迪宋MAX DM-i的动力系统也有不少的亮点。该车搭载了比亚迪的DM-i混动系统，由1.5L发动机+驱动电机+电池组组成，提供纯电续航51km和105km的版本可选，百公里油耗最低仅为4.4L，还可上新能源绿牌。

五菱凯捷

虽然五菱凯捷定位于MPV车型，但其定位却与一般的MPV车型有所不同，“大”是其一大车型亮点，不过其定位为“大四座”MPV。在别克GL8艾威亚、雷克萨斯LM等一些高级MPV车型上，我们都能看到其更显尊贵的四座版本，但它们的售价相对偏高。而五菱凯捷则以较为亲民的售价，令消费者享受到这份尊贵。

五菱凯捷全系仅提供6座版本，官方将其称为“4+X”座椅。以身高180cm的体验者为例，在一二排座椅能获得相当不错的乘坐体验，而配备腿托功能的二排座椅更是可以“躺平”。第三排座椅的乘坐体验并不算出色，但也可以满足短途出行需求。如果没有经常用到三排座椅的刚需，但又想要坐得更舒服，五菱凯捷会是个不错的选择。

上汽大通 G50

上汽大通 G50可以说是紧凑型MPV市场的“全能选手”，方正的造型能很好地游走在商务接待和家庭出行的应用场景。三排7座的座椅布局能满足多人长途出行需求，头部和膝部空间都有不小的富余，不显压抑。而满载的情况下，后备箱空间也有着不错的利用率，能轻松容下多个大尺寸的登机箱。

更为重要的是，上汽大通 G50有着较高的车型性价比和动力表现，起售价在8.68万元，主销版本在10万元左右。同时，1.5T发动机能输出169马力，无论是城市道路还是高速行驶，都相当轻松有劲。上汽大通 G50适合对MPV车型有较高要求、经常满载乘员、追求性价比的消费者选择。

现代库斯途

受限于制造成本，很少合资品牌会为20万元以下的MPV车型配备侧滑门，不过，现代库斯途却做到了。16.98万元起售的库斯途不仅拥有合资品质，更配备了双侧侧滑门功能，而在空间上，库斯途的表现同样出众。

身高1.8米的体验者，能在库斯途的三排座椅中找到相对舒适的乘坐体验。满载情况下，每位乘员都能获得超一拳两指的头部和膝部空间，厚实宽大的座椅更是保证了长途乘坐的舒适性。库斯途的体型并不算大，虽然与别克GL8、传祺M8同级，但车身尺寸都比两者要小，与本田奥德赛接近。

现代库斯途适合看重品牌调性、注重车型品质感、空间、动力、性价比的消费者选购，在这些方面的表现，库斯途不会令人失望。不过，库斯途较高的地台高度，可能会影响一些家庭用户的使用便利性。

轱辘哥快评：上述几款车型各有优势，但它们都有几个共同的特点，像是小身材、大空间、高性价比等，而这些优势能令它们在市场上获得更广的关注度。倘若你近期有购车计划，又对上述车型感兴趣的话，不妨亲临相关的品牌专营店了解一番，说不定能带来惊喜。（文|HAO）