欧尚汽车：存量市场下，主机厂如何突围？ | 侃车·侃侃而谈

2月25日，千城数智「春风十里不如你」2019年度主题年会在成都圆满举行，会议上，总结了千城数智过去一年展开的工作和取得的成绩，对千城数智目前的商业模式、业务板块进行了一次详细的梳理，在“让天下没有难卖（买）的车”这一企业愿景下，以新媒体X新零售的商业模式，不断为成为一家真正的“金融和数据驱动的整合交互式的汽车TMT平台”目标而努力。

「千城数智董事长郭登礼」

「长安欧尚汽车品牌营销部总经理邓智涛」

在这样的新趋势下，主机厂将何去何从？他表示：“存量市场下的商业模式应以新车销售为基础，增加服务产品的延伸，发力客户经营。”面对下行的经济压力，主机厂希望能够最大地利用所有客户的资源，更加注重流量、线索的有效性，将客户发展为销售员是今年主机厂会陆续开展的新尝试。

总的来说，未来主机厂需要更聪明、更高效的营销方式何销售渠道来触达用户，以结果导向指导工作。而这一想法与千城数智不谋而合，从创立初始，千城数智就确立了“让天下没有难卖（买）的车”这一企业愿景，多年来一直为达成这一愿景而努力，并取得卓有成效。

「千城数智CEO 郑晓飞」

作为一家数据驱动汽车消费的互联网科技公司，千城数智通过互联网平台、媒体营销和大数据分析，打通了线上线下，实现了“新媒体x新零售”立体化营销，带动了 金融、保险、精品装饰等衍生业务，成功地解决了汽车主机厂在三四五线城市的营销难点，也解决了更多消费者购车难的痛点。

在“新媒体x新零售”商业模式的推动下，公司旗下拥有大众侃车、千城容客、千城特卖、千城麦车、大麦融租五大业务板块，产品优势明显，覆盖汽车流通所有环节，能够深度服务车企和经销商，满足用户购车全流程的服务需求。总部位于北京，在重庆、成都、广州、上海、天津等地设有子公司，业务覆盖全国23个省536个三四五线城市。未来，千城数智对于主机厂能够形成的助力显而易见。

回顾长安欧尚汽车过去的一年，可以说是它脱胎换骨的关键一年，肩负“打造长安第二乘用车”这一新使命再出发，长安欧尚汽车进行了涉及品牌、产品、渠道、营销方方面面的庞大转型工程，快速推出新品，不过一年时间，在产品线层面上已经推出了三款全新车型，分别为一款中大型SUV科赛COS1°、面向中高端的MPV欧尚COSMOS（科尚）以及新能源产品主打城市代步的尼欧II。

2018年，中国汽车市场经历了最冷寒冬，28年速度增长的历史被终结，而寒冬并未结束，2019年同样将是一场硬仗。事实上，汽车行业的淘汰赛已经开始，未来中国汽车产业将上演更加激烈的优胜劣汰。

时代新的序幕已经拉开，只有够快，才能不被淘汰。祝愿长安欧尚汽车，祝愿千城数智，期待它们在2019年共创新的辉煌。