比亚迪宋MAX相信国内用户对它都不陌生,作为紧凑型MPV市场第一个吃螃蟹的国内品牌,其推出之后就取得了很不错的市场表现,不过之后由于市场环境的变化和竞争对手增多,也没了此前火爆的表现,但也都中规中矩。而在近日,比亚迪官方正式上市了宋MAX M-i版本,并且还增加了升舱版本车型来供选择,有了这两大亮点的加持,他能否再次成为大家的选择?
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2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。相比起老款的混动车型,起售价和高配的价格都有降低,这也是比亚迪旗下车型在更新了最新的DM-i系统之后普遍的现象。这也要归功于比亚迪技术的突破,让成本得到了降低,对于品牌和用户来说都是一件利好的事儿。
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而2022款的宋MAX DM-iDM-i车型和纯燃油版在外观上也没有太大的差异,整体车身线条舒展灵动,相比老款没有太大的变化,只是细节上看上去更加精致了一些。官方还提供了升舱版本车型,看上去还有点跨界的元素,并且该版本的车型仅提供6座,其目的也是为了最大限度的提升后排乘客的舒适性。
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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1810/1690(升舱版1880)mm,轴距2785mm。内饰质感有一定的升级,大尺寸的悬浮式中控屏也是比亚迪的标志性设计元素,内置的多媒体控制系统实用性也非常不错。
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动力部分,宋MAX DM-i搭载的这套动力大家应该比较少熟悉了,在比亚迪的多款车型上都有搭载,由1.5L发动机+电动机组成,纯电续航有51km和105km两种选择,在满油满电的情况下综合续航可达1090km,并且105km纯电续航的版本还支持快充。至于如何在两个版本中选择,第一是看预算,第二是看你是否经常充电,如果你买回来基本不充电,其实51km版本的就足够,毕竟他们的馈电油耗都是比较接近的。