50万级终极奶爸车，够理想吗？
想了很久了标题，我现在已经不认识“理”这个字了。
要说这两天汽车圈最火的内容，应该是坦克500的全国试驾活动，我看好多头部媒体人都在发这个。
这个活动在K哥的大本营，杭州。
但不知道为啥，坦克的人咋一直没给我打电话呢？
今早K哥正在为这事儿发愁呢。。。是我过气了吗？仔细一想也不对，我好像从来没火过。算了算了，还是写写那些谁也没有拿到过的车吧，那样不至于太没面子。
比如说，今天 @理想汽车 官方微博发布了官宣，是全新旗舰车型L9的内饰预告。
可能是理想品牌这两年多以来一直都只有一台车的缘故，审美过于疲劳，所以这次的新内饰乍一看真的可以称得上小惊喜。
整体设计非常简洁，上黑下白的配色非常居家。不过最引人注目的还是中控屏的设计。
和市面上流行的直接把中控台铺满屏幕的做法不同，这次理想在L9上把驾驶席前方的全液晶仪表砍掉了，只剩下中控主屏和副驾驶前方的娱乐屏。
这是市面上首款没有仪表的“非特斯拉”车型。
没仪表肯定是不行的，取而代之的，是驾驶席前方超大尺寸的抬头显示。
从图上看，这个HUD的显示内容非常丰富，包括地图导航、辅助驾驶实时图示、时速、挡位等信息，功能性方面和普通液晶仪表没什么区别。
虽然你可以像特斯拉一样在中控主屏的左侧看到同样的信息，但特斯拉是为了节约成本才没做HUD，理想L9这种解决方案，我认为是大多数新能源车企最终努力的方向。
不信可以打个赌，以后会有越来越多没有仪表的车出现。
除了仪表之外，理想L9的方向盘长得也挺奇怪的。。。车标LOGO在上面。
据理想官方描述，车标的位置其实是一块小屏幕，用于显示一些与驾驶相关的交互信息，以提升安全性。
我猜。。。应该是主动安全、驾驶辅助相关的提示。但究竟是怎么玩的，还得等官方发布视频才能知道。
中控主屏和副驾驶娱乐屏是两块15.7英寸的OLED屏，分辨率达到了3K。由于OLED自发光的特性，在夜晚，这两块屏幕会带来更加沉浸式的体验。
除此之外，在车顶上也有一块同样规格的屏幕，且车内的5块屏幕之间可以进行多种交互。
理想L9的定位是大型SUV，体型可以参考奔驰GLS之流。从图上看，目测内部空间相当宽敞。
座椅布局和理想ONE一样为6座，其中第二排为独立座椅。座椅配置方面，不出意外的话应该是到顶的，毕竟是旗舰，座椅按摩得整上！
比较有意思的是，K哥在第二排中间过道的保温储物格里看到了两个奶瓶。
什么叫奶爸车啊！（战术后仰）
除了以上这些看得到的，理想L9还有很多看不到，但也很厉害的地方。
比如整车搭载了两颗高通骁龙8155芯片，这是业界公认的顶级车规芯片，有多牛逼K哥具体说不上来，你只需要知道，目前没有比它更强的。关键这一台车上就用了两颗！
搭配24G内存+256G存储空间，说理想L9是一台长了四个轮子的超级计算机也不为过，为Ai、软件和娱乐提供强大的处理能力。
除此之外，理想L9还开创了“三维空间交互”。
怎么理解呢，一般的智能语音是靠声音这一种介质来进行交互的，但理想L9上除了配备了6颗麦克风之外，还配备了6颗3DToF传感器，也叫3D深感相机。
它可以扫描整个车内并生成建模，然后Ai会判断车内乘员的交互行为，接着执行响应的操作。简单来说，就是更智能、更高效、更人性化。
OK，今天就这么多，更多有关L9的消息，官方称下周三还有一波预告，到时候咱继续聊吧。
对了，L9的价格官方已经给出一个区间了，45-50万。
说句公道话，这价格还算公道。你要知道这个车体型硕大，硬件配置也非常顶。起码这些东西是实打实的，比某些卖营销、卖服务的好。
至于推荐不推荐，这个说不出来，得看个人。
因为带娃的话，99%的家用车都可以。钱包充裕就给娃最好的，没毛病，做父母的肯定有这个判断力。
但我还是想吐槽一句，理想的座椅能不能不要那么硬？