油价大涨，加不起油？5个开车小技巧教你如何省油

最近这段时间，提起“油价”这个词，开燃油车的车主们很是头大，油价就像吃了炫迈一样，涨得根本停不下来。从以前的98加满逐渐变成95加满，再到最后变成92加200块（心里嘀咕着说不定要降价了，加多了不就亏了）。

随着油价暴涨的原因，很多车主甚至都已经选择了绿色出行。从目前趋势来看，油价应该会出现5连涨，据悉在3月17日即将迎来新一轮油价的调整，届时95号油价或将突破9元。那么唯一解决车主烦恼的办法，只有从自己的车上解决了，所以接下来的5个省油小技巧送给大家。

空调的正确使用

夏季将至，又到了人人都得开空调的时候，首先应该先去检查一下空调系统是否正常，如果空调系统出现问题导致制冷效果不理想，绝大部分不知道出现问题的车主，也许会把温度直接开到最低来达到制冷的效果。夏季长达三四个月，如果没有没有及时解决空调故障，一直以这样的方法开下去，那可是会多烧掉很多油的哦。

汽车在夏天经过太阳暴晒，我们开车前先把车发动，打开空调也是一个很普遍的做法。但正确的方法是：发动车子后应先打开外循环吹风（不必打开AC），等车里的热气都被吹出去了，再打开AC制冷即可，以便达到省油的目的。

轮胎和载重

轮胎和车子自身重量（含载重）也是影响油耗的重要因素之一，轮胎的滚动阻力过大或车子过重，发动机就得用更大的力来驱动车子行驶。所以轮胎的胎压一定要经常检查，出现胎压不足及时补到合适的胎压范围，这不仅对油耗有帮助，也是对安全的一大保障。

另外一个就是车里的杂货物特别是重物，在没有用的情况下应当及时清除拿掉，东西放得太多，有的甚至重达几十斤，这就跟多了一位乘客没什么差别，自然会徒增油耗。

发动机的保养

发动机的定时保养也是至关重要的，这不仅能让发动机保持一个健康的状态，也能有效降低油耗。如果长时间不保养发动机，机油润滑效果下降，发动机活塞的运动阻力过大，也会加重发动机的负荷从而加大油耗。

发动机运转阻力也跟机油有关，建议使用原厂说明书指定的最低粘度的机油，也能减少发动机运转阻力（此建议只对发动机公里数较低的车）。如果是发动机公里数较大或较老的车型，则不建议使用低粘度的机油。

养成良好的驾驶习惯

很多人开车的习惯喜欢大脚油门急加速＋大脚刹车刹停，这样的开法确实是比较刺激没错，但是随之带来的也是具有一定的驾驶危险性和高油耗。如果要做到省油的目的，应该尽量保持匀速行驶，当汽车提到一定的速度，并固定在高档位低转速的状态下行驶，其实是很省油的。一般家用车最经济的时速区间应该是60-80公里每小时，这也是为什么城市通勤油耗远高于高速油耗的原因。

风阻很重要

最后一个就是风阻，这个因素在日常行驶中往往不会被重视，但是风阻也是影响油耗非常重要的因素之一，特别是在跑高速的时候。有些人会认为，为了节省油耗就不开空调了，把窗户打开吹风，这样的做法确实是有效，但这仅限在市区低速行驶的时候，并不适用于高速路况。

在高速行驶中打开窗户，风吹进驾驶室里面，气流流到驾驶室尾部去，尾部是一个完全封闭的空间，就像一个小型“降落伞”一样，反而大大增加行车阻力，而且高速开窗也是有一定的危险性。除此之外，风噪过大会导致听力下降，进而影响驾驶员对声音的判断，灰尘吹进驾驶室里，眼睛容易进沙子也是影响行驶安全的极大因素之一。所以在高速上行驶的时候应当把窗户关起来，减少风阻降低油耗的同时，也提高安全性和舒适性。

影响风阻加大的另外一个因素就是车辆外观上的饰件，很多人喜欢加装尾翼，尾翼大部分会出现在性能跑车上，或者合法场地比赛的赛车上,其作用是增加汽车高速行驶时的下压力，从而带来更稳定的抓地力和过弯稳定性。但是尾翼这种东西出现在普通家用车上其实就是一个装饰品，它不仅不能给你带来性能上的提升，还会因为过大的空气阻力使你油耗增高。

以上就是我们日常用车时能派上用场的5个省油小技巧，希望可以帮助到大家。你还有什么省油小技巧值得分享的？也欢迎在评论区留言讨论。