丰田 | 全新Supra换装2JZ成为可能？也许是可能的，但并非所有人
Author / Constantinel
这是一张恶搞的3D渲染图吗？
可能是，也可能不是。
大名鼎鼎的2JZ，搭配上全新的Supra2020，似乎是听起来就是一件让人high到爆的事情，但是这真的存在么？
不好说。
从底特律车展正式发布了全新的Supra 2020以来，丰田北美的网站也是一直在首页放着巨大的Supra的广告，还是那个熟悉的字体和熟悉的感觉，但是新生后的Supra实力集合，到现在也是没人知道。
搭载来自BMW的3.0L直六涡轮引擎，输出335匹马力，但究竟是B58还是S55，说实话到现在我也没搞清。但是这不重要，反正BMW的引擎，任何时候都不会逊色 —— 只要不是在极限的压榨马力的时候，日常的使用绝对是高效、省油 —— 但毕竟这依然不是一辆纯种的JDM。
Supra当然还是要使用2JZ的。
2JZ，其实是直列六缸发动机的家族总称。排量从2.5到3.0升不等，有些是自然吸气，有些是双涡轮增压。但这里同样，我们说到2JZ最先想到的还是牛魔王上那台无与伦比的2JZ-GTE，这台被用在了MK4 Supra上。
马力：288whp@5800RPM
扭矩：280wtq@4700RPM
2JZ拥有两个涡轮，一小一大，小涡轮在低转速输出而大涡轮在高转速输出。2JZ的在极低的转速就有着较好的输出，一直到RPM的峰值的时候输出才会回落。
2JZ原厂情况下可抵抗住800匹马力的输出。
而缸体则可以抗住1000匹马力以上的输出。简单说，2JZ每升可有266hp，2JZ原厂情况下可以抗住更高马力的输出。
所以，这就是为什么那么多人依然怀念2JZ的原因。
这种暴力的输出，放在BMW的引擎上，应该不是那么的容易。
很多米帝车友声称RB虽然可以扩缸到3.0L，但是2JZ可以达到3.4升。2JZ可以在原厂情况下增加马力到700匹但是正常跑8000km不用大修，而同样输出BMW用不了多久就就会拖着机油痕迹进维修车间了。
所以，不管那些打嘴炮说要买Supra再Swap 2JZ的人有多少，终归还是很少很少的人会那么做，但是并不代表着没有。
能够把Supra 2020给Swap上2JZ，才是真正的成名在望。
还好，总有人出头，也是会出名。
美国的一家改装公司，CX Racing，这家位于加利福尼亚的改装公司，之前就在他们的FB上发布了一张蓝色的Supra 2020搭载2JZ的渲染图，从这张看似完美的成品图来说，他们是有这种想法去做出来一张这样的Project Car。
随后，我们去访问了他们的官网，https://www.cxracing.com/，并非发现有类似的Supra的改装案例或者成品的套件出售。
更让人惊讶的是这张图，上面明明白白的写着：
这家网站出售大量的swap引擎所需要的套件，有兴趣的同学们可以自己上网去仔细看一下。
不论Supra 2020 swap 2JZ的车子到底有没有，但是对马力和改装的追求就是无止境的。
参考现在的3.0T的Z4，马力已经达到了382hp，比Supra 2020的335hp足足多了47hp的马力，所以可见BMW的引擎想在一定程度上增加马力还是可行的。
但是真像2JZ那么极限？像EJ系列那么好玩？
得等，得折腾，毕竟玩车和人生的乐趣，都在于不断的探索新的边界，将新的不可能变为可能。