吉普母公司斯特兰蒂斯集团在3月初表示，该集团将在2023年初推出首款全电动吉普车，放出的公告信息似乎显示了一款与吉普指南者差不多大小的车辆，但是没有提供具体的名称和更多的性能相关的信息。今天，在荷兰阿姆斯特丹举行的全球新闻发布会上，斯特兰蒂斯集团制定了名为“DareForward 2030”的未来商业计划。不出所料，斯特兰蒂斯集团将在未来专注于电气化、移动性、数据即服务、减少碳排放、增加客户服务等。
JEEP EV汽车是吉普品牌首款全电动汽车的工程测试名称，最早可能在明年推出2024款。除了宣布将电动汽车推向市场的计划外，吉普还发布了即将推出的车型图片，看起来它的尺寸可能与紧凑型SUV吉普指南者相似，极大可能性是在现有吉普指南者平台上换装一套电机驱动。重新设计七条幅近气格栅将会有很强的辨识度，让人一眼就能知道这是一款来自吉普的车。由于目前吉普官方没有提供太多的信息，但我们不妨大胆猜想一下2024款吉普新能源汽车将提供400公里的续航里程，并有很大可能是后置电机驱动平台，或许该平台还将提供四轮驱动的配置。吉普表示，随着吉普的母公司斯特兰蒂斯集团准备在未来几年发布一批电动汽车。吉普汽车目前要做的是，把JEEP EV尽快于2023年初上市。然而，根据消息称预计JEEP EV上市后会被吉普列为2024款车型，我们还预计吉普牧马人纯电版同时期将在JEEP EV发布的时候上市，吉普目前已经在售了一款名为4xe的牧马人插电式混合动力车，所以全电动版似乎已经离我们不远了。
吉普一直在宣传一个电气化的未来，吉普未来将会发布的牧马人EV将会实现这一说法。在犹他州2021届复活节车展发布的吉普Safari概念车，牧马人EV的样子也基本确定了，这款概念车比任何时候发布的图片都更接近量产。这款名为“Safari”的概念车配备了四个安装在底盘上的电池组，以实现最佳的前后重量分配。吉普母公司斯特兰蒂斯发布的一段视频显示，牧马人EV有一个生物识别系统，将使用面部识别或指纹来确认车主身份，并允许启动和驾驶车辆。该公司表示，牧马人EV也可能将支持反向充电，使其能够为其他电动汽车充电。
众多吉普车迷关心的一点就是纯电版本的牧马人EV是否会提供两门版本或者四门版本，由于目前没有过多的消息流出，所以我们也不太确定。但是我们可以肯定的是，牧马人EV它将提供与当前燃油版本牧马人相同的内部空间和中控台布局。牧马人EV将保留传统的可拆卸的车门和车顶，以提供敞篷车的驾驶体验。
写在最后
吉普牧马人纯电版的发布，到底是顺应时代的产物，还是会和燃油版牧马人一样成为经典？还能不能保留牧马人燃油版那样强大的越野性能？又或者你会不会开着这样的一台纯电版牧马人去进行沙漠、丛林穿越？小编认为，这样牧马人或许和大家所熟知那台牧马人已经相形渐远，沦为了一辆只能在城市里面代步通勤的伪越野车。