试驾｜感受精致与诚意 体验广汽丰田锋兰达
年轻人想买什么车，如果你问他们，可能会得出潮流、个性、时尚等等一大堆不明觉厉的关键词，看起来要潮、驾驶起来要有感觉、动力要跟得上、科技要全面······当然，最重要的是价格不能太贵，毕竟，年轻人的收入有限，在合适的价格满足各项需求的产品才是一款好产品。
而刚刚上市两个月的广汽丰田锋兰达，让年轻人多了一款更为适合刚性需求的选择。在近日，我们也在初春的长沙首次试驾了这款市场热度极高的SUV产品，接下来就跟随我们的脚步，来近距离感受下这款专为年轻消费者打造的产品吧。
既然是一款专为年轻人打造的SUV产品，潮流时尚自然是锋兰达的标签之一，首先是车身配色，锋兰达提供了7款单车色和4款双车色，共11种车身配色可选择，多样化的配色方案，首先就满足了年轻人对于视觉冲击力这一词语的理解。
外观设计则采用了“Urban Active”设计理念，X前脸与梯形的熏黑中网看起来更为稳重，中网周围的银灰色饰条增添了前脸的层次感，两侧矩阵式LED前大灯立体感十足。
侧面车身线条非常流畅，隆起的前后轮拱塑造出不俗的力量感，同时，大尺寸的轮眉看起来有种跨界SUV的视觉感，车顶向后微微下压，俯冲式的动态效果衬托出整车的运动氛围。
尾部造型较为简洁，尾灯采用了悬浮式的设计效果，内部同样运用了LED光源，嵌合式下包围看起来有种越野范。
来到车内，环抱式的座舱内采用了极简的设计风格，中控区域采用了简单的平行线条勾勒，大面积软质材料与浅色搭配，也增添了不少的时尚气息。不过，大量的塑料以及模拟缝线工艺的应用，虽然在视觉上比较有品质感，但在触感上稍逊色一些。
中控区域功能按键全都集中在驾驶员周围，非常方便观察以及操作，档杆以及方向盘还采用了真皮包裹，方向盘还集中了语音唤醒、车道偏离预警、自适应巡航、音量调节等等功能按键，操作也比较方便。
我们此次试驾的顶配车型，配备了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏以及9英寸中控大屏，内置了“丰云悦享”智行互联功能，利用网络即可在手机端对车辆进行远程控制，同时，如语音识别、OTA远程升级、HiCar/Carplay/Carlife手机互联、在线导航、在线影音、蓝牙音乐等等功能同样有提供，且在使用中都有相当不错的表现。
在主动安全方面，锋兰达除入门版外均标配Toyota Safety Sense智行安全系统，该系统涵盖了带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，已经达到了准L2级辅助驾驶级别，并且在使用中表现也非常不错。
利用方向盘多功能按键开启之后，可自行调整跟车距离和车速，另外，车道偏离功能也可单独开启，尤其是在拥堵的路段以及空旷的高速道路中，能够明显改善驾驶员长时间驾驶所带来的疲劳感。
当然，安全配置功能不仅仅如此，标配的7个SRS空气囊以及胎压监测、ABS防抱死、电子制动力分配等等功能，全方位保障用户的驾驶安全，可以说，在合资入门紧凑领域中，锋兰达的安全性能以及配置绝对称得上优异。
在消费者最为关注的空间方面，锋兰达也是诚意十足，在车身尺寸数据方面，锋兰达长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，尺寸上相较于主流的合资也处于主流水准。
主副座椅采用了一体式的运动座椅，主驾驶还提供了带有腰托的电动调节，后排地板几乎纯平，且腿部以及头部空间都有相当的余量，另外，后排座椅还支持4/6分割放倒，后备箱容积最大可提升至438L，能够充分满足家庭的储物需求。
来到此次试驾的动态环节，动态驾驶自然是绕不过锋兰达的动力系统了，据悉，锋兰达搭载了一台TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，其最大功率达126kW，最大扭矩为205N·m，这台发动机采用了如进气歧管喷射、缸内直喷以及电动连续可变气门等等技术，能够实现百公里最低5.7L的油耗表现，在实际驾驶中，我们日常油耗表现在7L左右，这也大大优于部分同排量的发动机，变速箱匹配的是模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。
从锋兰达的动力系统也能看出，该车主打经济性，在实际驾驶中，尤其是开启了节能模式之后，动力以及传动表现都较为克制，在切换了运动模式之后，发动机转速明显提升上来，变速箱也更为积极，在城市道路中急加速超车变道都非常的迅捷，即使在高速路段超车时，一脚油门下去，也能很快达到目的。
底盘调教偏向运动，对于细碎的颠簸过滤还是较为彻底的，不过在应对大的坑洼路以及减速带时，就能明显感受到颠簸感，而这也带来了更为清晰的路感，再加上不错的精准指向性以及5.2m同级最小转弯半径，能够充分体会到锋兰达操控的灵活性以及扎实的运动底蕴，这也是此次锋兰达带给我们最大的惊喜。
结语：总体来说，作为一款售价为12.58-16.98万元的家用紧凑SUV，锋兰达的表现还是相当抢眼的，尤其是广汽丰田的品牌光环加持下，非常符合年轻人对于家庭第一台车的硬核需求。随着