俄乌局势导致雷诺股价大跌11%/保时捷莱比锡工厂因俄乌局势停工
1，俄乌局势导致雷诺股价大跌11%
盖世汽车讯 据外媒报道，随着各国对俄罗斯的制裁措施不断升级，在俄罗斯拥有大量业务的欧洲汽车制造商雷诺的股价跌至了2020年11月以来的最低水平。美国、英国、欧盟和一些亚洲国家近期都提升了针对俄罗斯的制裁措施。
（图片来源：雷诺）
3月2日收盘时，雷诺的股价下滑了11%，导致其市值在近16个月以来首次跌至75亿欧元以下。自2月16日以来，该公司的股价已经暴跌了37%。
数据显示，俄罗斯是雷诺的全球第二大市场，该公司在俄罗斯每年的营收约为50亿欧元，约占其全球汽车业务收入的12%。分析师Michael Dean在上周的一份说明中称，相比之下，宝马、梅赛德斯奔驰和大众在俄罗斯的营收，大约只占总营收的2%左右。
雷诺与Avtovaz的合资企业此前因半导体短缺而停工，但是该公司已经于3月1日重启动了托格利亚蒂（Togliatti）工厂内的装配线。受供应链问题影响，雷诺位于莫斯科（Moscow）的自有工厂将停工至3月5日。雷诺发言人拒绝透露制裁对其运营造成了多大的影响。
俄乌局势也正对其他欧洲车企造成了影响。大众将于下周在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂内暂停部分生产线的运营，然后在接下来的一周扩大停工规模。此外，由于乌克兰生产的线束断供，宝马也不得不在欧洲暂停生产。（来源：盖世汽车 星云）
2，保时捷莱比锡工厂因俄乌局势停工
盖世汽车讯 据外媒报道，由于俄乌局势引发的供应链问题，保时捷位于德国莱比锡（Leipzig）的工厂将停工。
（图片来源：保时捷）
保时捷发言人在一封电子邮件声明中表示，该工厂将从3月2日下午开始停产，直至下周末，这座工厂负责生产Macan和Panamera车型。该公司还表示，负责生产Taycan和911车型的斯图加特-祖文豪森（Stuttgart-Zuffenhausen）本周内将维持生产。
保时捷称：“我们将有序地采取进一步行动。在未来的几天和几周内，我们将不断评估局势。一个特别工作组中的专家将评估公司业务受影响的程度。”业内人士透露，保时捷与大众集团的兄弟品牌大众和斯柯达一样，一直在乌克兰西部采购线束，而俄乌当前的局势使供应受到了干扰。
俄乌局势已经对欧洲汽车行业造成了严重的影响，包括供应链问题、暂停交付和生产停滞。此前宝马宣布，由于供应链受到了影响，他们将在德国和其他欧洲国家的工厂内暂停生产。大众则警告称，由于供应链危机持续，他们可能不得不在3月14日当周在沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂内暂停生产。由于针对俄罗斯的制裁影响了贸易，包括捷豹路虎和阿斯顿马丁在内的汽车制造商已经停止向俄罗斯运输汽车，福特也暂停了其位于俄罗斯的业务。（来源：盖世汽车 星云）
3，特斯拉一股东起诉马斯克 称其薪酬过高
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克正因马斯克2018年薪酬方案面临审判。
特斯拉股东Richard J. Tornetta在该薪酬方案被批准后起诉了马斯克和特斯拉董事会，称马斯克的薪酬过高，并称特斯拉董事会批准该方案违反了信托责任。
马斯克2018年薪酬方案包括1.013亿股特斯拉股票期权（根据2020年5比1的股票分割进行了调整），分12个阶段进行发放（每个阶段对应马斯克承诺实现的目标）。该方案显示，马斯克承诺实现的目标主要在特斯拉的市值和运营方面，只有实现承诺的目标，马斯克才能获得相应的薪酬。否则，马斯克将一无所获。
（图片来源：特斯拉）
因特斯拉股价飙升，马斯克从2020年开始解锁期权，也因此成世界首富。Tornetta要求法案判决马斯克2018年薪酬方案授予的期权无效，该方案使马斯克按现值获得了价值数百亿美元的股票，而该方案在批准时价值约为25亿美元。
Tornetta声称，马斯克在其前离婚律师、特斯拉总法律顾问Todd Maron的协助下，精心制定了自己的薪酬方案。而特斯拉董事会在代理投票批准薪酬方案前，没有向股东披露所有应该披露的信息。Maron在2018年底离开了特斯拉，而特斯拉自2019年12月以来一直没有总法律顾问。
马斯克的律师曾要求法院做出即决判决（不经开庭审理而直接判决），并驳回此案。但在2月24日的一封信中，法院院长Kathleen St. J. McCormick写道，“我对这场诉讼能否在无争议的事实基础上得到解决持怀疑态度。因此，我取消了此案的即决判决动议。这个案子要进行开庭审判。”根据公布的文件，此案将于4月18日在美国特拉华州大法官法庭开庭，开庭日期可能还会改变。
特斯拉没有回应置评，Tornetta的律师拒绝置评。（来源：盖世汽车 谭璇）
4，俄乌局势波及日本车企 丰田等将暂停向俄罗斯出口汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车表示，将从3月4日开始暂停俄罗斯工厂生产，同时由于供应链中断，丰田也将无限期停止向俄罗斯出口汽车。丰田还提及了在采购零部件和物流方面遇到的其他困难。
丰田是俄罗斯规模最大的日本汽车品牌，丰田圣彼得堡工厂拥有2,000名员工，生产约8万辆汽车。丰田在一份声明中表示，“与世界各地的所有人一样，丰田正密切关注乌克兰局势的发展，非常担忧乌克兰人民的安全。”
（图片来源：丰田）
在其他日本汽车品牌中，马自达汽车表示，将在不久后结束向其俄罗斯符拉迪沃斯托克（Vladivostok）合资工厂出口零部件的业务。马自达去年在俄罗斯的汽车销量为3万辆。
三菱汽车表示，由于西方对俄罗斯的制裁可能导致供应链中断，该公司可能会暂停在俄罗斯的汽车生产和销售。该公司网站显示，三菱在俄罗斯拥有141家汽车经销商。
本田汽车表示，由于车辆运输和付款困难，该公司暂停向俄罗斯出口汽车和摩托车，但本田汽车2020财年（2020年4月至2021年3月）在俄罗斯汽车销量仅为1,406辆。
（图片来源：本田）
日产汽车目前仍在继续运营俄罗斯业务，同时监测当地的局势。2021年，日产汽车在俄罗斯的销量为5.3万辆汽车。
日本经济产业省的数据显示，2020年，日本向俄罗斯出口的汽车和汽车零部件占日本向俄罗斯总出口业务的一半以上。
俄罗斯和乌克兰局势升级，一些西方企业表示将撤出在俄罗斯的投资，但许多日本企业迄今的反应则较为和缓。（来源：盖世汽车 谭璇）
5，宝马、捷豹路虎和阿斯顿·马丁暂停向俄罗斯出口汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马表示，已停止向俄罗斯出口汽车，并将停止在俄罗斯的生产。捷豹路虎和阿斯顿·马丁也宣布暂停对俄罗斯出口汽车。
3月1日，宝马在一份声明中表示，“鉴于当前俄罗斯和乌克兰的局势，我们将停止在俄罗斯的生产，并停止向俄罗斯市场出口。”去年，宝马在俄罗斯飞地加里宁格勒（Kaliningrad）工厂组装了约1.2万辆汽车，宝马与当地车企Avtotor合作运营该厂已超过20年。根据AEB行业协会的数据，去年，宝马品牌在俄罗斯的汽车销量同比增长10%，达到46,802辆。
宝马还表示，由于供应瓶颈，预计其在德国和其他欧洲国家的工厂的生产将会中断。停产时间、地点和持续时间仍在评估之中。据悉，宝马欧洲最大工厂——德国Dingolfing工厂可能于下周停产。
（图片来源：宝马）
宝马从乌克兰西部采购线束。德国电缆制造商Leoni在乌克兰有两家工厂，并雇佣了约7,000名工人。Leoni表示，该公司正通过增加其他地区工厂的产量，以抵消乌克兰的供应中断，但会优先考虑员工的安全。
Leoni的一名发言人在声明中表示，“进出乌克兰的物流是一个很大的挑战，特别是因为乌克兰与欧盟边境的混乱局势。”
德国汽车游说组织VDA表示，德国汽车公司和供应商在俄罗斯和乌克兰拥有约49个生产基地。
3月1日，捷豹路虎表示，“当前的全球环境也给我们带来了贸易方面的挑战，因此我们将暂停向俄罗斯市场交付车辆，并代表我们的全球客户密切关注局势。”汽车行业协会AEB的数据显示，去年，捷豹路虎在俄罗斯的销量下降了6%，至6,909辆。
（图片来源：阿斯顿·马丁）
阿斯顿·马丁表示，由于英国对俄罗斯实施制裁，该公司将暂停向俄罗斯销售和交付汽车。“作为一个向乌克兰和俄罗斯出口汽车的全球品牌，阿斯顿·马丁正在密切关注乌克兰目前的局势。”
阿斯顿·马丁在一份声明中补充道，“我们最关心的是我们在基辅的合作伙伴、客户及其家人的安全和健康。在这个困难的时刻，我们仍与当地经销商保持密切联系。”阿斯顿·马丁表示，俄罗斯和乌克兰的销量占其全球销量不到1%。
据悉，MSC和马士基（Maersk）等航运巨头也已经暂停了往返俄罗斯的集装箱航运。（来源：盖世汽车 谭璇）
6，意大利拟拨出44亿美元提振半导体产业
盖世汽车讯 据外媒报道，意大利将投资超过40亿欧元（合44亿美元）发展国内半导体产业，以支持企业向更环保的技术转型。
当地时间3月2日，意大利政府新法令生效。作为法令的一部分，意大利政府批准了一项新的资金，计划在2022年投资1.5亿欧元，随后在2030年前每年拨款5亿欧元。
这笔资金将为芯片领域的研究和技术提供资金支持，以提高战略独立性，并可能会使车企受益，特别是那些希望升级技术以生产更节能汽车的车企。
（图片来源：意大利政府官网）
2月，欧盟宣布一项新的《芯片法案》，旨在通过减少对外国芯片供应商的依赖，避免供应链中断。《芯片法案》拟投入430亿欧元，使欧盟到2030年将其目前的全球市场份额翻一番，达到20%。
该法案定义了两类有利于欧洲芯片供应安全的生产设施投资主体：一是“开放的欧盟工厂”，指为其他企业生产、设计芯片部件的公司；二是“集成生产设施”，指服务于本土零部件市场的企业。对后者的投资必须是欧洲“首创”，即欧洲尚不存在同等设施。
英特尔首席执行官Pat Gelsinger曾敦促美国和欧洲推进恢复本土芯片生产的计划，他认为芯片制造商需要政府投资来解决生产过度集中在亚洲的问题。据悉，英特尔正计划在德国建立一个芯片生产基地，并在意大利和法国建立其他生产设施。（来源：盖世汽车 谭璇）