315特别关注丨欧拉好猫，为何专骗中国人？

3·15临近，消费者又将目光转向了欧拉。因为“芯片门”一事，它成了上榜热门。

简单回顾一下这件事的始末。去年11月份，欧拉好猫车主周女士购车后发现，车辆所搭载的芯片是英特尔四核芯片，而非官方宣传的高通八核。这两者差别并不小，英特尔四核发布于2016年，算是一个老产品了，而高通八核是最新发布的，同时是全球首款量产的7nm制程车机芯片，算力远高于英特尔四核，对于主打智能的好猫来说，这个差距影响还是非常大的。

当周女士要求官方替换时，欧拉品牌一开始以“无法满足”应付，后来因舆论发酵、央视报道，欧拉不再硬气，却玩起了文字游戏，说我们真的有配高通八核，只不过它是配在未来好猫车型身上的。瞧瞧，这不是汉语言文学高材生吗？（PS：欧拉好猫海外版本配备高通八核芯片）

消费者当然不认同这个说法了，继续维权。迫于舆论压力，欧拉汽车总经理董玉东出来道歉，并推出了补偿方案。不过这个补偿方案也是多少有些不情不愿，一开始说赠送车主价值7200元的权益包，所谓权益包，也不过是延长两年免费娱乐流量包、免费升级CarPlay等，诚意并不高。（对了，插播一下，欧拉好猫泰国版本是配备CarPlay的哦。）

对于这个解决方案，消费者当然不乐意了，后来欧拉又给这个补偿方案加了点料，即在原有基础上，将“提供一万充电权益金”改为补偿现金。

听着好像有点诚意了，但也只是听着而已。这一万元，不仅需要分十次兑现，也就是一次只能拿一千元，而且需要将车开到经销商那里进行操作，才能拿到一千元。

我只想说，痛快点一次性给现金不好吗？消费者没找你执着地要“退一赔三”已经要偷着笑了，还搞这种小操作？

回到这件事本身，其实可以给很多自主品牌提个醒。

首先是宣传立足于实际。自主品牌近几年确实是成长得很快，但是在营销宣传上不乏操之过急，急于用各种话术包装自己，不自觉地陷入“提前消费”的误区，这里的“提前消费”指的是，本来没有这项配置，或者这项配置没有这么好，但将其说得很优秀，超过实际水平，提前消费了用户的期待，这样非常不利于品牌形象以及口碑的打造，并且容易产生争端。

其次，在面对消费维权这一块，欧拉的响应并不及时，行动上拖拖拉拉，态度上不情不愿，如果及时承认错误，并主动与消费者沟通，提出行之有效的解决方案，至少会得到一个负责任、有担当的好名声，也不至于将这件事扩大成负面危机，受人诟病。

最后，现在几乎每一家品牌都在说“以用户为中心”，但这句话好像只停留在口头上，一遇到事，该推诿责任，该甩锅，该不认账的，一个都不落下。谁能真正做到以用户为中心，那么这个品牌的福气绝对在后头。

我们希望自主品牌崛起，不只是销量、品质、技术、产品力起来，还有服务观与品牌观的升级与优化，这样才有可能出现具备全球竞争力的国产车企。