轿车重新杀回主流市场，销量持续下跌的车市何时回春？

2019年开年第一月吉利迎来开门红，其中作为自主品牌家轿的标杆型选手，吉利帝豪整月销量23667辆。在面临合资品牌的重重围剿吉利帝豪并未退缩，取得第十名的成绩着实不易。

北京现代领动1月份销售了24608辆，同比销量增长84%。在经历的一段低迷之后，韩系品牌不管是SUV还是轿车，韩系都取得了不错的销量。

速腾介于迈腾与宝来之间，定位高于宝来，官方售价13.18-21.88万元。速腾作为合资品牌家轿车型，在老百姓心中口碑较高，在1月份速腾也是保住了2.5万辆的底线，卖出了25288辆。

全新一代宝来一月份售出25895辆。经过全新设计后，全新一代宝来层次感非常强，虽然还有大众家族影子，但已经是同级别中设计好看的了。并且凭借在中国长久以来的口碑累积，曾经的辉煌似乎正在重现。

一月份销量26717台，曾经风靡全国的科沃兹如今也是销量疲软。但是同比增长39.2%的销量还是让人很震惊的，科沃兹能够卖的好还是有它独到的原因的。其一，其低廉的价格很受年轻人喜欢，并且较为丰富的配置也很令消费者满意。其二，各种各样的销售优惠活动，所以说科沃兹整体性价比还是很高的。

在经历了销量下跌之后，别克英朗的销量在1月份出现了回暖的迹象，回到了第五名的位置。一方面是因为别克英朗目前有大幅度的现金优惠，另一方面经过长时间的市场宣传和检验，消费者对于三缸发动机的接受度逐渐上升，这也在一定程度上促进了别克英朗销量的提升。

丰田卡罗拉很好的秉承了丰田一贯中庸的传统，除了质量稳定之外没有太突出的优点，当然也没有明显的短板。皮实耐用、省油舒适是大家对它的第一印象，当然对于经常堵车的消费者来说，卡罗拉双擎超低的油耗非常具有吸引力。

一汽-大众捷达的销量表现比较稳定，已经连续两个月位列国内轿车销量榜的第三名。除了大众品牌带来的无形光环之外，价格绝对是大众捷达的秘密武器。入门车型优惠完已经不到6万元，但是整车的制作工艺和品质丝毫不会打折扣，想一想还是值得。

不管是大众朗逸和日产轩逸都是这一价位非常值得购买的车型，日产轩逸在主销车型价位、乘坐舒适性方面更有优势，并且两车的养车成本也在伯仲之间。另外，日产轩逸还有纯电动版本可选，这也为它的销量做出了贡献。

朗逸宝来都是出自大众，它们的三大件都一样，但是凭借上汽大众精湛的营销功力，朗逸卖的还是很不错的。朗逸一月整月售出54134辆，十年间朗逸积累了不错的市场口碑，并且在动力方面，朗逸可以提供丰富的选择，无论你是追求强劲的动力还是省心的油耗，大众朗逸都能满足你的需求。