当今的汽车行业“卷”的越来越厉害,很多车企开始另辟蹊径,用“强强联合”的全新造车队伍来大大提高品牌的竞争力。当下的智己汽车就是这样一个例子,虽然初出茅庐,但上汽集团、张江高科和阿里巴巴都是投资方,妥妥的是含着金汤匙出生的“名门少年”。有人说智己汽车这样的造车阵容是要将自己打造成中国的特斯拉,而也有人认为没必要做特斯拉,而是要做出极具差异化的豪华高端品牌。不管怎样,光说不练都是假把式,赛道试驾才能见真章,今天我们就一起来看看智己汽车首款量产车型——智己L7 Beta版的驾控体验如何吧!
![动力澎湃且性能优秀,不敢相信智己L7 Beta版是一款电动智能车]()
零百加速够快,制动距离够短,这台车“动静”很果断
赛道试驾自然少不了体验一下智己L7的加速和制动,这可能是平时在城市试驾中不容易有深刻感受的部分,现在趁着赛道试驾的机会,我们来好好体验一把。智己L7搭载的是前后双永磁同步电机,它的后桥主驱电机采用的是定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机,可以全面释放425kW/725Nm超强动力。这是远远超过宝马530Li、保时捷Panamera GTS这些同级豪华燃油车动力2倍以上的水平,账面数据和表现都超越了我们对一台电动汽车的期待。
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在加速方面,国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的权威实测的智己L7的零百加速可以达到3.87s,比宝马530Li的6.8s快了将近2倍。我们在赛道驾驶中也对此做了体验,零百加速与权威测试的结果基本没有误差。深踩电门踏板,动力响应非常快,加速带来的快感特别让人惊喜。动力输出足够稳定,多次进行极限加速都能够保持让人“心跳”的驾驶乐趣。
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在制动力方面,智己L7搭载的是Brembo高性能制动系统、专属定制的倍耐力P Zero高性能静音轮胎以及线控全解耦制动能量回收系统,在这些的加持之下,它在国家机动车产品质量检验检测中心(上海)的权威实测中,公里制动距离达到了32.69米,不夸张的说,这可以算是同级最短了。
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把车辆开起来之后,在车内其实感受不到多少轮胎的胎噪,车内的驾乘人员聊天沟通完全不受打扰。而且由于这款车的轮胎是前窄后宽的搭配,后轮更宽,加上高性能制动系统的加持,在刹车的时候虽然响应速度非常快,但是并不会觉得特别突兀。整体感觉刹车脚感特别细腻和线性,这种脚感反馈我觉得还是非常舒适的。从加速和刹车的总体感受上来说,这台车不管是“动”还是“静”都是足够果断干脆,没有丝毫拖泥带水的感觉。
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高速变道够稳,低速掉头够灵活,四轮全驱转向很“好用”
我们日常开车遇到的路况可能会很多,车辆的行驶稳定性和操控灵活性决定了我们的出行是不是够舒心。在赛道体验中,我们感受了一下智己L7的四轮矢量驱动技术,结果很让人惊喜。当我们的车速在40km/h以上的高速行驶状态的时候,高速过弯和高速变道的时候都可以实现车尾主动寻迹,不会感觉车在甩尾和横摆。在以80km/h的速度下高速变道时,也感觉整个车辆的操控特别稳定,让人有很足的驾驶信心。
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低速行驶状态下,当车辆掉头的时候整个车身也非常灵活,完全没有驾驶负担。毕竟这是一台整车车长5098mm,宽1960mm,高1485mm,轴距达到3100mm的C级车,能够达到媲美A级车的操控灵活性,可以说是非常让人惊喜了。我觉得之所以能有这样的体验,总体还是得益于智己L7搭载的四轮矢量驱动技术,这也是同级其他车型所没有的配置。它可以在转弯、变道时,通过四轮同时驱动、同时转向,在不同工况下实现“虚拟轴距”的智能调节,这样行驶的稳定性和操控的灵活性都有更好的保障。
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悬架舒适与运动兼具,大师级底盘助力超稳驾控
底盘于一款车而言,对车辆舒适性、操控性乃至安全性的影响都至关重要。智己L7拥有3.87秒的强劲动力,所以它更得要有好的底盘调校赋能才能与之匹配。智己L7的底盘历经了1年的联合选型和联合调校,通过对108项性能指标、底盘参数的调校验证,最终达成实测稳态最大侧向加速度1个G,麋鹿测试成绩超80km/h的超高极限操控稳定性。
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实际驾驶体验中,在转向时,感觉非常稳定,不会有“发飘”的感觉,舒适性比较高。在直线行驶时,整体驾驶的感觉是非常平顺舒适的,这也非常符合很多人日常出行的需求。而且智己L7的悬架系统还支持多模式选择,想要舒适感还是运动感,都可以自己自由选择。当然,对于日常行驶来说,舒适体验应该还是大家的首选吧。
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值得一提的是,在行驶过程中,我们还感受到了智己L7场景式的智能交互,让人同时能够体验到驾驶的高级感。当我们进入声光电全域沉浸超跑模式时,巨幅沉浸式智慧场景屏会自动降为半屏模式,底盘和动力的运动标定配合声光电会营造出特别独特的驾控体验,开着车就好像进入了“科幻大片”的感觉。
总体来说,通过智己L7 Beta版的赛道试驾,我们可以感受到新车在驾控体验上都还是让人比较满意的。不管是和一些同级豪华燃油车比动力,还是和同级车比配置,智己L7都让人觉得更加与众不同,这也就是我们所说的差异化竞争力。如果你也早就看好智己L7这个闪光“少年”,在选车的时候完全可以考虑它。