换个口味，捷尼赛思G70
近年来，韩系汽车品牌在国内市场的存在感并不算强，尤其是在运动型轿车领域，国内的高端市场几乎以德系BBA为领头羊。但鲍参翅肚吃多了，人们总会想换换口味，来点不一样的，今天我们就来看一款韩系的运动型轿车，捷尼赛思G70，给您换个口味。
外观方面，其实一直是韩系车的强项，G70既然定位为运动型轿车，那造型方面肯定是要下一番功夫的，不论是前机盖的四条全面凸出的棱线，还是熏黑的钻石型进气格栅无不彰显着激进与运动的风华，大灯的设计使用了分体式双层结构，有那么一丝丝未来科技的风格。当然既然主打了运动，那么避不开是要与目前的主流品牌运动轿车所对比一番的，单论颜值的话，G70确实是可以直面对手的。
来到侧面，车身长宽高分别为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，车身比例非常和谐，其中腰线的设计风格十分刚硬凌厉，线条由前翼子版开始平移到了后灯部位，这样的设计不但让运动气息更足且凸显了全车的力量感与速度感，诚然，拼色后视镜的设计在当今市场也不算出奇了，毕竟大部分的新车甚至SUV车型都在使用，但这样的设计融入到G70之中也毫不违和，另外车身侧面最亮眼的应属运动全黑轮毂和Brembo的卡钳了，轮胎规格为225/40 R19，足以凸显颜值了。
车尾部分，造型感非常突出，不论是与前大灯同样款型的尾灯，还是翘起的小鸭尾，亦或是尾箱的凹凸有致，无不是为了渲染其运动属性。其中犹如两只大眼睛的双边共双出的排气尤为亮眼，排气筒旁边还饰以黑色熏黑菱形饰板，足见其设计之用心了。
内饰方面，个人感觉布局有点奥迪的味道，首先是分区规整，方向盘采用黑色皮质包覆，大小适中，选材则使用了真皮加缝线的设计，还是为了凸显其运动风格。仪表盘为12.3英寸，尺寸不小且支持裸眼3D功能，中控屏则朝向驾驶位则符合运动车型的一贯设计。
下方为双空调风口以及实体设计的多媒体及空调按键，传统但很实用。档杆前方则为无线充电板，档杆后方是驻车按钮及杯架，总的来说虽不出奇但还是比较显档次的。
空间方面，历来不是运动车型的强项，驾驶位因为空间布局规整的设计不至于局促，座椅的优势是腿托比较长，但头枕和头部空间也只能算中规中矩，后排相对就要紧迫些了且地台的隆起非常明显，坐第五个人肯定是会比较难受的，而储物空间方面的话只能说是及格了，不管是门边的储物空间还是扶手箱储物位，基本上就是1-2瓶矿泉水的储物量，基本使用还是没问题的，当然，后排座椅是可以4/6比率放倒的，还支持电控，这一点给G70点个赞。
动力方面，G70配备了2.0T发动机匹配8档手自一体变速箱，最大功率245马力，峰值扭矩353nm，其中中配车型以上版本均为四驱版且具备弹射起步功能。
总的来说，捷尼赛思虽然属于国内市场的新秀，但其品牌不论是在市场把控方面
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