TYPE R首度正式引入国内？东风本田2022年新车规划曝光！
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日前东风本田公布了2022年的新车上市具体时间表，如下图：
可以看到有不少大家关注的重磅车型，比如思域TYPE R、全新CR-V、全新XR-V等，下面我们按照时间线、展开对即将上市的新车作基本介绍。
1、亨域中期改款
上市时间：3月26日
中期改款亨域在去年10月已经现身工信部的申报名录中，新车没有太大变化，只是一次普通的年度改款，主要是新增了Honda Connect3.0车机系统，后排小桌板也变成了标配，后座软头枕等舒适性配置也被加上了。动力预计会搭载1.0T三缸发动机和1.5L i-MDD混合动力。
至于外观，新车对前格栅和下包围都做了调整，有点趋近于思域。
2、e：NS1
上市时间：4月11日（3月18日开启预售）
e：NS1是e：N电动系列的首款产品，去年10月已经正式发布，其外观沿袭了e：Prototype原型车，造型跟日版的XR-V无限接近。根据申报信息，新车预计会搭载两个电机版本，同时提供420公里和510公里两种续航。
3、思域4D混动版
上市时间：7月
去年底广汽本田的型格着实抢了思域的风头，尤其是MT手动专属版。东风本田肯定不能忍，新车的动力总成虽然还没有官宣，但不出意外应该是1.5L i-MMD混动，之前1.5T的思域已经拿下去部分消费者，剩下的价格敏感人群应该就是靠1.5L i-MMD混动了，毕竟这部分人群对动力没有太多追求，1.5L i-MMD可以有效控制售价，而且响应、平顺度、功率储备等都可圈可点。
倘若换成2.0L，那最终落地基本已经接近20万了，基本就没几个人愿意花这钱去买思域，隔壁的雅阁肯定更香。
4、全新XR-V
上市时间：8月
日版XR-V的尺寸是4330*1790*1580（mm）+2610（mm），典型的小型车三围。
凭借越级空间和亲民价格，XR-V在细分市场的竞争力一直可圈可点，去年还上了国内SUV TOP10 榜单。至于这回的国产全新XR-V，尺寸应该不会变，动力也可能沿用日版的1.5L+CVT和1.5L i-MMD。如果新车价格能和现款处于同一水平线，那延续辉煌应该不难。
5、全新CR-V
上市时间：9月
CR-V和XR-V一样，都是东风本田的销量基本盘。新车在去年已经曝光了谍照，根据谍照推测新车的尺寸会加大，同时也有望推出7座版本。
外观和内饰方面应该也会有比较大的升级，媒体透露新车的前进气格栅会变大，老款的镀铬装饰也将被取消，整体运动氛围更强。至于动力，新车有望提供燃油、油电混动、插电混动三种选择。
6、全新思域5D
上市时间：11月
全新思域HATCHBACK也即将迎来新车型，此次新车包含燃油版以及锐·混动版，之前已经在海外完成了发布。新车掀背的风格加上两厢的造型，完全摆脱了以往“买菜”的形象。换装的贯穿式尾灯和
这里衍生出一个问题：上一代Hatchback是有手动挡车型的，不知道新车会不会延续呢？
7、全新SUV车型（逍客同级）
上市时间：12月
这款车型据悉是七座SUV，官方标注是“逍客同级”，但其他具体信息未知，我们猜测新车有可能是美规版HR-V或者BR-V。
我们比较好奇的是，15万这个价格区间很难找到七座布局的合资SUV，东风本田推出这款新车难道是为了填补市场空白？
8、思域TYPE R
上市时间：12月导入
大家心心念念的全新思域TYPE R终于要来了，虽然年底才会导入，但已经是质的飞跃了。
新车之前已经在海外展出，据悉会搭载2.0T发动机以及6速手动变速箱。上一代TYPE R的动力参数可圈可点，不知道新车会“躺平”还是“进步”。
值得一提的是，新车确定会用CKD的形式进入国内，虽然售价还不清楚，但最终落地应该会非常合理，毕竟这是TYPE R首度正式引进，加上也是纯燃油TYPE R最后一次引进，所以东风本田应该不会在价格上作妖。
写在最后：以上就是2022年东风本田新车规划的部分内容，你准备好迎接东本带来的产品暴击了吗？
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