这版即将下线的坦克300 比赛博坦克更硬朗 起售价便宜3万多

中国消费者对坦克300的痴恋，已经不再是因为价格，因为一款赛博坦克已经被“黄牛”炒到了40万，还是有人愿意买单。

国内硬派越野的市场，坦克300独占第一阵营，BJ40和牧马人等这些硬派越野的销量，加起来也赶不上坦克300的一半，马路上坦克300已经是越来越多了，为了保持这种热度，长城汽车也是费尽了心思，联合很多改装厂打造坦克300的特别版车型。

目前，赛博坦克算是交付完毕，一些从客户手中拿到车的黄牛，纷纷炒高车价，但仍是一车难求，买到的开心，买不到也别沮丧，最近坦克300的又一款特别版车型进入了试生产阶段，这款被称作“风林铁骑”坦克300，定价就比赛博坦克低，区别就是赛博坦克主打公路运动风格，适合城区代步和轻越野。

其实，能拿到赛博坦克的车友，很少有人舍得开出去造，更多是拿来享受朋友羡慕眼神的，而风林铁骑则是一款强调越野性能的车，外形和内饰都没有赛博坦克那么有未来感和高级感，但实用性更高。

有些玩家曾经在上海国际车展上见过这款车型，不过当时的车身，采用了双色涂装，但据悉量产的车型采用了单色，有行家猜测，大概率是双色涂装的申报遇到问题，才改了更容易审核通过的单色。

车头是区别于普通版坦克300的中网，复古式的进气格栅，两侧圆形大灯，机舱盖的造型劲爆，直接表明了自己的越野身份，车身离地间隙更高，使用氮气可调节减震，适用于专业的越野车型，防脱圈轮毂，以及AT越野轮胎，感觉明显与赛博坦克的精致截然不同，更加粗犷，更加野性。感觉要比赛博坦克更硬气。

内饰中，中控台保留了原厂液晶贯穿仪表盘，后备箱加装了一些置物架，实用性高，尾门外侧是“背包”备胎。

动力上，保留了原厂配置，采用2.0T发动机，最大功率为227匹马力，峰值扭矩387牛·米。

现在市场定价27.03万元，相比于赛博坦克的30.8万元，差了3万多。

其实，风林铁骑给的料，并不比赛博坦克少，但风林铁骑定位越野车型，就更小众一些，对于女性消费者来说，还是赛博坦克的吸引力更高，只有相对专业一点越野玩家，才更喜欢坦克300的风林铁骑。

你对这款车怎么看，有赛博拉克拉风么？欢迎在车文轩留言区讨论讨论。