第三季度量产 FF 91准量产车正式发布

日前，颇具话题性的法拉第未来旗下的首款产品—FF 91的准量产车正式亮相。该车的诞生可谓十分波折，而此次亮相的也还不是真正的量产版车型，后续其还需要进行工程验证以及认证工作，不过准量产车的发布，也预示着FF 91距离正式量产又进了一步。据悉，官方表示新车将在今年第三季度正式量产，而FF 81车型也将在2024年正式投产。另外，法拉第未来后续也将努力推进国内项目的落地，FF 91的量产版试驾车会在今年第四季度出现在中国展厅。

外观方面，整体来看，此次亮相的准量产车与2017年首次亮相时的设计并没有明显区别，其采用了贯穿式的LED灯带搭配扁平狭长造型的大灯组的设计。车头前部采用一体式的封闭式格栅造型，中央的LOGO同样具备发光效果，而保险杠两侧还配有狭长的LED雾灯以及进气开口造型，虽然这套设计已经过去多年，但以目前的审美来看，依旧可以称得上前卫。

参考此前公布的信息，新车的车长为5250毫米，轴距为3200毫米，预计量产车在尺寸上不会有太大的改动。新车的侧面造型十分低趴，有着类似跨界车的设计风格，同时，由于法规等限制，新车并没有使用外置摄像头来代替外后视镜，不过颇有仪式感的对开门设计还是保留了下来的。

而在车尾，新车采用了贯穿式的尾灯设计，内部灯组十分复杂，大倾角的D柱以及车顶镂空式的扰流板也为新车营造出不错的运动感。另外，据官方公布的数据显示，该车的风阻系数仅为0.26Cd。

内饰方面，新车搭载了包含全液晶仪表、中控屏在内的11块屏幕，可以说是十分极致了。其实新车的内饰设计本身并不复杂，但在诸多屏幕的加持下，有着很强的视觉冲击力，至于实际表现如何，还需等待量产车和我们见面。

最后在动力方面，新车采用了前桥单电机搭配后桥双电机的三电机布局，系统综合最大功率达到了恐怖的1050马力，官方给出的0-96km/h加速时间在2.4秒以内。同时，新车搭载了容量为130千瓦时的动力电池组，NEDC续航里程为700公里。