卡车引擎制造商康明斯将收购美驰/前欧宝CEO出任Nikola总裁
1，卡车引擎制造商康明斯将收购美驰
盖世汽车讯 据外媒报道，美国卡车引擎制造商康明斯（Cummins）在2月22日宣布，将以25.8亿美元的价格收购卡车零部件制造商美驰（Meritor），从而在环保运输需求快速提升的背景下，加强其提供电动和混合动力汽车零部件的能力。
（图片来源：康明斯）
康明斯向美驰提出的报价为每股36.50美元，这一价格比后者2月19日的收盘价高了49.5%。当日收盘前，美驰的股价受此消息影响上涨了43%。康明斯表示，他们将通过现金和债务方式完成支付。该公司还补充说，这次合并在结束后的第三年将为他们节省大约1.3亿美元的资金。
美驰首席执行官兼总裁Chris Villavarayan将这次收购称为该公司的一次“转型”，并补充说“我们对此感到十分兴奋”。康明斯董事长兼首席执行官Tom Linebarger则表示，收购美驰对他们来说是一个“重要的里程碑”，他还补充说美驰“将帮助我们应对这个时代最关键的挑战之一，即为商业和工业应用开发具有经济可行性的零碳解决方案”。
由于市场对电动汽车的需求不断走高，许多车企都宣布将在电动化方面进行大规模投资，实现燃油车型的电动化，或推出电动汽车和卡车。Baird分析师Luke Junk在一份报告中说，他认为，这笔交易将对另一家供应商Allison Transmission and Dana公司产生 “竞争影响”。他说道：“对于康明斯来说，进入电动汽车零部件市场是一个重要的战略发展，此举可能会推动更多的行业整合和/或投资支出提升。”（来源：盖世汽车 星云）
2，前欧宝CEO出任Nikola总裁
盖世汽车讯 据外媒报道，Nikola公司已经聘请了欧宝前首席执行官Michael Lohscheller担任其总裁，他将帮助这家美国电动卡车制造商提高产量。
Michael Lohscheller （图片来源：Autonews）
在加入Nikola之前，Lohscheller曾在越南企业集团Vingroup的汽车部门VinFast Global短暂担任过CEO。他在2021年7月加入了VinFast，但是仅仅5个月后就因个人原因卸任，并回到了欧洲。
在此之前，他还曾担任过欧宝的CEO，而且经历了三个母公司，即通用、PSA和Stellantis。通用在2017年欧宝出售给了PSA，2021年PSA又与FCA合并成立了Stellantis。在通用旗下时，欧宝的亏损高达数百亿美元，但是在Lohscheller的带领下，该公司实现了扭亏为盈。在从欧宝离职之前，他曾宣布该品牌到2028年时在欧洲将只销售电动汽车。
Nikola董事会主席Stephen Girsky在一份声明中表示：“随着Nikola开始进入量产阶段，像Lohscheller这样经验丰富、受人尊敬的业界资深人士将让Nikola团队变得更强大。他对生产车间、会议室和销售门店都十分了解，在其职业生涯中，他一直在与最新的技术打交道。”
Lohscheller还曾在三菱欧洲公司和大众担任过财务、技术、采购和物流方面的职务，他曾担任大众美国集团执行副总裁。在加入Nikola后，他将向首席执行官Mark Russell汇报工作。
Nikola的首款纯电动车型预计将于明年在美国交付，燃料电池版本车型预计将于2023年底交付，这些车辆将在德国生产。
Nikola于2020年6月与一家特殊目的收购公司合并，那段时间里该公司前创始人Trevor Milton发表了一些不准确的言论，从而让公司陷入了信誉危机。在此之后，Nikola一直在努力摆脱此事造成的影响。Milton于2020年9月辞职，联邦检察官于去年7月指控他在Nikola的业务和能力方面向投资者撒谎，对此指控他拒绝认罪。（来源：盖世汽车 星云）
3，麦格纳与LAN在密歇根成立合资企业
盖世汽车讯 据外媒报道，麦格纳宣布他们已经与位于密歇根州的汽车供应商LAN Manufacturing建立了一家合资企业。新合资企业名称为LMManufacturing，将为福特组装各种卡车和SUV的座椅，工厂位置位于密歇根州底特律市（Detroit），麦格纳的持股比例为49%。
（图片来源：麦格纳）
生产预计将于2023年第二季度开始，新工厂将在底特律创造超过390个就业岗位。密歇根州战略基金（Michigan Strategic Fund）已向该合资公司提供了200万美元的资金。
麦格纳座椅公司总裁John Wyskiel表示：“在为福特的高产量汽车提供支持的同时，能够成立LM Manufacturing，我们感到非常兴奋。我们希望这个合资企业能够提升我们在该州的座椅生产能力。”
LAN的首席执行官兼LMManufacturing总裁Sylvester Hester表示：“作为一家少数族裔企业，能够在底特律这座城市进行投资，并且与领先的出行技术公司麦格纳合作，我们感到非常兴奋。”
密歇根州战略基金总裁兼董事长Quentin Messer Jr.表示：“LM Manufacturing在密歇根州进行的投资表明了我们在出行和电动汽车生态系统方面的实力，还说明了该州的汽车生产实力。这个项目对密歇根州东南部和整个州来说都是一个好消息，它将为底特律居民带来就业机会。我们期待与LM Manufacturing合作，共同塑造未来的交通。”（来源：盖世汽车 星云）
4，特斯拉就违反《清洁空气法》与EPA达成和解
盖世汽车讯 据外媒报道，在监管机构认定特斯拉加州弗里蒙特（Fremont）的汽车装配厂违反了《清洁空气法》之后，特斯拉与美国环境保护局（EPA）达成了和解协议。
（图片来源：特斯拉）
EPA在2月22日宣布，特斯拉将向其支付27.5万美元的罚款，对于特斯拉来说，这笔罚款的金额可谓微不足道，2021年第四季度该公司的净收入达到了23亿美元。EPA解释称，在2016年10月到2019年9月间，特斯拉弗里蒙特工厂违反了一个国家标准，即该公司所使用的汽车表面涂层会对空气造成污染。
此前有报道称，特斯拉弗里蒙特工厂内的喷漆车间曾发生多次火灾。2018年，有员工对媒体透露，在当年4月的一次火灾发生前几个月，喷漆车间的排气系统下面的过滤器中明显的油漆和透明涂料，排气系统的作用是对空气进行过滤，使清洁的空气可以进出车间。
EPA表示，特斯拉未能“在车辆涂层作业中，制定和/或实施旨在最大限度减少材料的储存和混合所产生的有害空气污染物排放的措施”。该机构还表示，自诩为“可持续发展企业”的特斯拉甚至没有监测喷漆作业的排放量，也没有收集和保存法律所规定的与有害空气污染物排放率有关的记录。（来源：盖世汽车 星云）
5，Lucid因潜在安全隐患召回超过200辆汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车制造商Lucid Group在2月22日宣布，该公司将因为一个潜在的安全隐患召回超过200辆电动轿车，此举导致该公司股价下跌了接近5%。
（图片来源：Lucid）
这家总部位于加利福尼亚州的企业表示，受影响车辆的前减震器（悬架的一个组成部分）有可能存在供应商在生产时组装不当的情况。Lucid表示：“这个问题可能会导致车辆突然失去离地间隙、车辆振动和前刹车线损坏等现象，从而增加碰撞的风险。故障可能在没有任何预警的情况下发生。如果该故障导致减震器的电气连接损坏，司机将收到一个警告，内容为‘悬架控制故障，请联系服务中心’。如果故障导致制动软管泄漏，并且制动液水平低于最小推荐制动液量的81.9%，驾驶员将收到一个警告，内容为‘制动液水平低，需要加注，请联系服务中心’，并伴有声音警告。”该公司将为车主提供免费的检查和维修服务。
Lucid并未收到任何与该问题有关的事故或受伤报告，该公司估计，在203辆可能受此问题影响的车辆中，大约1%使用了有问题的部件。
去年9月，在经历了质量问题造成的生产延误之后，Lucid开始生产电动轿车，其售价为16.9万美元。之后，该公司向消费者交付了少量汽车。
最近几周，Lucid的主要竞争对手特斯拉也向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了召回申请，召回原因与该公司驾驶辅助系统和其他软件问题相关。（来源：盖世汽车 星云）
6，继兰德酷路泽后 雷克萨斯宣布全新LX延期4年交付
日前，雷克萨斯通过官方渠道发布消息称，受疫情等因素影响，自2月18日起在日本订购NX和LX的用户，交付时间将分别延期1年以上和4年。
雷克萨斯LX延期4年交付，图片来源：雷克萨斯官网
在此之前，丰田曾在其官网上发布了关于兰德酷路泽延期交付的致歉信，称在1月19日后预定兰德酷路泽的用户，预计提车时间将在4年后。作为与其共线生产的雷克萨斯全新LX，此次的交付时间也被推到了4年后。对此，有网友认为这是丰田一贯采用的“饥饿营销策略”；也有网友表示“4年通常是一款量产车中期改款的时间节点，这么长的等待时间未免太过夸张。”不过，雷克萨斯表示具体交付时间将根据生产情况进行调整，其将尽可能缩短交付时间。
自去年开始，疫情的持续加上全球范围内的缺芯问题，直接影响了部分热门车型的产能。此次丰田酷路泽和雷克萨斯LX之所以延期4年交付，很大程度上是受东南亚疫情和芯片短缺问题的影响。
早在2月中旬，丰田就对外宣布其1月份因疫情减产14万辆，预计3月份将因芯片供应瓶颈损失产量10-20万辆。同时，丰田表示，今年1-3月，其减产可能高达48万辆。（来源：盖世汽车 冯凉爽）