福特中国或将裁员超千人/依维柯将收购与Nikola合资企业全部股权
1，福特中国或将裁员超1300人
5月10日讯，据盖世汽车报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。
财经网汽车为此联系到福特中国相关负责人，但截至发稿时未得到对方回应。
福特中国的数据显示，2022年，其在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌33.5%，市场份额为2.1%，较上一年下降0.3%，在中国亏损了5.72亿美元。
从单个车型的交付数据来看，2022年上半年，福特电马Mustang Mach-E共交付3576辆，第二季度交付量仅为1918辆。
福特首席执行官Jim Farley近期表示，中国市场对福特来说依然很重要，但是该公司计划减少在中国的开支，将精力和资源集中在那些能够产生最高回报的业务上。他表示，他和福特的领导团队最近刚刚从中国返回美国，他们将最终敲定这些计划。
福特中国相关负责人对财经网汽车表示，对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。福特正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到具有优势的核心业务上。
5月2日，Jim Farley在第一季度财报电话会议上表示：“我们不会试图服务所有人。我们将制定一个投资较少、更精简、更集中的中国业务。”（来源：财经网）
2，依维柯将收购与Nikola合资企业的全部股权
盖世汽车讯 据外媒报道，意大利卡车制造商依维柯集团将放松与美国电动汽车初创企业Nikola的合作关系。依维柯在5月9日表示，将收购双方的合资企业的全部所有权，该合资企业的业务是开发纯电动和燃料电池重型卡车。
依维柯的整体投资将通过可用的流动资金，一部分以现金形式进行，金额为3,500万美元；另一部分则将还给Nikola公司依维柯所持的2,000万股股份。一位消息人士透露，交易后依维柯还将保留500万股Nikola股份。
依维柯和Nikola在2019年成立了这家合资企业，以帮助依维柯追赶戴姆勒卡车和沃尔沃等大型欧洲竞争对手。
图片来源：依维柯
Nikola和其他美国电动汽车制造商在上市之初都希望能够撼动汽车行业，然而最近几个月，在需求放缓、生产遇到挑战，以及市场领导者特斯拉降价以刺激需求的背景下，这些初创企业的市值都出现了缩水。
尽管Nikola遭遇了重重困难，但是该公司与依维柯的合资企业所开发的纯电动卡车已经在美国上市，并且开始在欧洲接受订单，该合资企业的氢燃料电池卡车预计将于明年上路。
依维柯在一份声明中称，5月9日宣布的交易将对其第一季度的利润产生4,400万欧元（合4,800万美元）的一次性影响，该公司预计将通过产生现金流来消化这一影响，但不会改变其今年的现金流目标。
依维柯与Nikola在一份联合声明中表示，作为协议的一部分，依维柯将把重点放在欧洲，进一步开发和商业化其纯电动和燃料电池卡车，而Nikola将把业务中心放在北美。此外，双方将继续分享和开发某些共同的技术，而依维柯将继续作为Nikola的重要合作伙伴和关键供应商。（来源：盖世汽车 星云）
3，吴碧磊卸任一汽解放新能源销售公司职务 于长信接任
天眼查App显示，近日，一汽解放新能源汽车销售有限公司发生工商变更，一汽解放总经理吴碧磊卸任该公司法定代表人、董事长，由一汽解放常务副总经理于长信接任。
图源：天眼查
一汽解放新能源汽车销售有限公司成立于2021年9月，注册资本2亿人民币，股权全景穿透图显示，该公司由一汽解放集团股份有限公司间接全资持股。（来源：财经网）
4，宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口X4汽车
5月10日讯 日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起召回生产日期从2020年10月30日至2021年5月3日的部分进口X4汽车，共计7台。
图源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
本次召回范围内车辆因驾驶员座椅骨架外侧支架底板平面度公差过大，支架底板与座椅导轨表面存在焊接缝隙。碰撞时，无法保证座椅的稳定性，增加了驾驶员受伤的风险，存在安全隐患。
宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆更换驾驶员座椅及靠背骨架，以消除安全隐患。（来源：财经网）
5，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口CLA汽车
5月10日讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2022年10月24日至2022年11月10日期间的部分进口CLA汽车，共计12辆。
图源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
本次召回范围内的车辆由于轮胎胎圈区域不平整，轮胎气密性不足。极端情况下，可能快速失去气压，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换前、后轮胎，以消除安全隐患。（来源：财经网）
6，庞沛商贸（上海）有限公司召回部分进口Can-Am Spyder F3-S型摩托车
5月10日讯 庞沛商贸（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2022年3月10日至2022年3月17日之间生产的部分进口2022年款Can-Am® Spyder F3-S型摩托车，共计105辆。
图源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心
本次召回范围内车辆因制造原因，后视镜镜片可能从外壳上脱落，导致驾驶员无法观察车辆后方状况，存在安全隐患。
庞沛商贸（上海）有限公司将为召回范围内车辆免费更换两个后视镜总成（含镜片），以消除安全隐患。（来源：财经网）
7，通用汽车聘请前苹果高管负责软件业务
盖世汽车讯 当地时间5月9日，通用汽车宣布前苹果云服务部门工程副总裁Mike Abbott将于2023年5月22日开始担任通用汽车执行副总裁，负责通用汽车的软件业务。加入通用汽车之后，Abbott将直接向通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra汇报工作。
Mike Abbott；图片来源：通用汽车
通用汽车表示，Abbott将负责该公司新设立的端到端软件部门（end-to-end software organization）。据悉，该部门将专注于车辆和企业软件技术和解决方案的开发，并向个人和商业客户提供数字化服务和功能。
新部门将整合通用汽车内部三个不同的软件功能团队，分别是由副总裁Scott Miller负责的软件定义汽车和操作系统（Software Defined Vehicle and Operating System）团队、副总裁Stacy Lynett负责的信息和数字化技术团队（Information and Digital Technology）以及首席数字官Edward Kummer负责的数字化业务（Digital Business）。
通用汽车指出，Abbott在云计算、存储、网络、安全等领域拥有丰富的技术行业经验。在担任苹果云服务团队的副总裁时，Abbott领导的团队负责开发苹果所有云服务的核心基础设施，包括iCloud iMessage、Private Relay、邮箱和账户安全。除了存储、网络和计算，Abbott的团队还为苹果的教育和企业业务开发产品。
Barra在一份声明中表示：“我们已经进入了技术驱动转型的下一阶段，重点是快速规模化新的电动汽车车型和我们的Ultifi软件平台，进而推动更快的创新，并提供全新的令人兴奋的用户体验。Abbott拥有创始人和企业家的经验，加上其为消费者和公司创造了市场上最引人注目的软件定义解决方案，使其非常适合通用汽车。”
Abbott曾是斯坦福大学人工智能实验室（SAIL）的访问学者，专注于计算机视觉和其他对全球有益的产品的研究。此前，Abbott还是美国风险基金凯鹏华盈（Kleiner Perkins Caufield & Byers）的普通合伙人，专注于移动和云计算领域的投资，以及与企业家合作更好地利用社交媒体工具、组建团队和增加融资。Abbott还曾在Twitter、Palm和微软负责开发创新、安全和高性能的应用程序和服务。（来源：盖世汽车 Ramy）
8，钱还没到位？传FF将完成量产前最后一次融资 国内首店将在上海或武汉
5月10日，盖世汽车注意到，有消息称法拉第未来（FaradayFuture，以下简称FF）将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布会”，届时将公布旗舰车型FF91的配置和售价。
不过，知情人士称，发布会的确切时间近日在内部至少已经调整过一次，未来仍存变数。
据悉，在美国的发布会结束后，FF将启动全球营销。一位FF内部人士透露，FF通过股权融资方式，即将完成量产交付前最后一次融资，融资金额暂时不明。
FF内部预计，最快将在今年年内完成面向首批订户的交付。首批订单约300个，70%的预订车主来自国内，最早的订单来自2017年的CES展期间，预订车主们缴纳了5万~100万元不等的定金。
图源：FF
此外，有内部人士透露，FF91国内首家旗舰店的落户将在上海和武汉之间二选一。此前已官宣的洛杉矶比佛利山庄旗舰品牌体验中心正在筹备中，同时FF还在为纽约旗舰店选址。（来源：盖世汽车 苑晶铭）