价格低尺寸大的星途TX即将上市，浅析它的竞争力如何

近两年，一些有实力的自主品牌纷纷推出新的高端子品牌来增强自己的竞争力，比如吉利的领克，长城的魏派，而最近，一款名为“星途TX”的国产品牌高端汽车也引起了网友们的广泛关注。

早在2017年，奇瑞在德国克福车展上，亮相了一款全新SUV：EXEED TX。而后，EXEED则最终变成了奇瑞的全新子品牌“星途”，奇瑞将这款新的SUV命名为星途TX。

星途品牌规划的车型，现在已经得知的有三款SUV，除了TX、TX的长轴距版本TXL（尺寸也更大）、还有一款入门级的T1C。

千呼万唤始出来的星途TX于将在三月底四月初上市。该车尺寸为4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，属于尺寸偏大的紧凑SUV。目前该车的各种价格版本中，普遍预测该车的价格区间在12到18万之间。全系配1.6T。入门级为一款手动，其余为自动。

从尺寸来看，TX与VV7和领克01更相近。但从价格区间来看，星途TX与领克02（12.28到19.28万元）、 VV5（12.98到17.3万元）高度重叠。

所以，奇瑞意图很明显，TX用尺寸上的优势，来对领克02和VV5实现降维打击，毕竟已经在观致上走过弯路的奇瑞，这次在星途上，肯定不希望重蹈覆辙。

奇瑞这个全新的高端SUV星途TX，跟正在热销的领克02、魏派vv5相比，它的竞争力到底如何？我们本期将星途TX跟另外两位重量级选手做个横向对比，看看这款车到底竞争力如何。

记得笔者有一位完全不懂车阿姨在看到VV7后问我，这车怕是得七八十万吧。比VV7要低一级的领克02和VV5能够卖的不错，与自己的高颜值也不无关系。而即将上市的星途TX，也是用自己的颜值圈了一票粉。 

星途TX的前脸可谓是“离经叛道”，超大幅度的进气格栅用多条横向式进气格栅进行点缀，两侧大灯与车身整体融为一体，以增加其高级感。侧面采用了硬朗的腰线，拉伸了视觉效果，尾部采用了分层式的设计。可以说星途TX不仅尺寸大，设计感也很大气。

但问题在于，从实车钣金的质感来看，没有另外两款车看起来那么扎实。有点给人皮薄馅大的感觉。

领克02采用了和大哥01一样的极简科技风格，不论是进气格栅还是车身线条都有来自未来的感觉。领克02整体上看十分个性，识别度很高。而且钣金漆面看起来很厚重，有质感。

魏派VV5蜂窝式的黑色中网看起来非常灵动，侧面两条有弧度的非常流畅，十九寸的大花瓣轮毂增添了整个车的美观度。悬浮式的车顶，四排气口的设计给VV5增添了不少运动的气息。同样的，这款VV5跟VV7一样，看起来也有一股豪车的范儿。

从静态外观看，星途TX外观给人的品质感和豪华感，没有领克02和VV5那么足。从设计风格看，TX也显得更中庸。不过，更大的尺寸，也为它增添了几分气势。

作为高端品牌，豪华感的内饰必不可少，三款车的内饰设计都达到了很高的水平。

星途TX黑色为主题的设计风格给人呈现出时尚而不失豪华的视觉效果，三幅式平底多功能方向盘更具运动感，液晶仪表盘以及悬浮式中控屏设计提升该车的科技感。并且内部大量使用了皮质和镀铬材料，以凸显奢华感。

从整体上看，领克02的内饰有几分沃尔沃的影子。领克02的中控台功能几乎都集中在了偏向驾驶员一侧的中控屏中，这种北欧极简的设计风格却更展现了领克02的运动风。

VV5的内饰看起来并不是特别豪华，但做工用料还是十分讲究。三幅多功能方向盘设计很有机械感，悬浮式触控屏有点奥迪的感觉，触屏下面采用了三个圆形出风口。整体风格简洁明朗，有很强的机械感。

内饰这种东西，有的人喜欢奢华，有的人又喜欢简约，对于厂商来说可谓是众口难调。已经上市的领克和魏派内饰设计还是好评居多，不知道即将上市的星途TX能不能获得消费者的喜爱。

更准确的说，星途TX的内饰，虽然豪华感还是到位了，风格化并不如领克和魏派那么凸显，辨识度并不算高。

在动力上，三款车分别用上了奇瑞、吉利和长城最先进的技术。

据悉，星途TX将使用奇瑞第三代ACTECO 1.6T发动机。奇瑞的发动机技术在国内有口皆碑，而这台发动机也是十分优秀，使用的压铸铝合金材质以减小整体的重量，最大197马力，峰值扭矩290N·m，并且满足国六b排放标准。

领克02配置了三缸机，抖不抖？当然还是会抖，不过却并没有像传说中的那样自带地震效果。这款有着沃尔沃技术加持的1.5T三缸发动机+6AT的动力组合，不管是平顺性还是加速性都有很好的表现，其驾驶质感在10-15玩级别也是数一数二。虽然它的动力参数看起来要小，最大179马力，峰值扭矩245N·m，但百公里加速仅需8.3s。

魏派VV5使用的是长城目前最高技术水平的代号为GW4C20  2.0T发动机，最早用于哈弗H9，后来也用在了H6 2.0T版本和H7上，可以说是目前所有国产品牌里使用频率最高的2.0T发动机了。这款发动机的最大马力也达到了197P，但峰值扭矩却高达355N·m，比星途TX要高出不少，而VV5的百公里加速也达到了8.9s。

星途TX目前我们还没机会实际体验，但从数据上可以看到，它搭载的1.6T发动机动力与其余两款车相比，处于中间的水准。据称，星途在上市之前已经有了超过200万公里的路测，看来奇瑞为了提升这个新高端品牌的硬实力，也下了不小的功夫。

整体上看，我们预测星途TX虽然定位高端品牌，但走的仍是性价比路线。希望用更大的尺寸、更实惠的价格、更高的性价比，来切入领克与吉利、魏派与长城之间的市场空隙，对领克和魏派的同价位车型实现降维打击，迅速站住市场脚跟。

从车辆静态得到的感受，星途TX虽然在豪华质感上感觉有些稍欠，但综合素质跟领克02与VV5相比，仍有一战之力。完全有实力向它们发起挑战。现在，那么对于星途TX最关键的就是定价了。

定价太低，无法塑造星途高端品牌的形象，也跟奇瑞车型有冲突。而定价太高不仅会引起消费者的反感，还将让竞争对手有可乘之机。

目前，传闻已经有客户提前预订星途TX，证明这款车的市场关注度并不低。站在消费者的角度，笔者还是希望奇瑞的高端之路能够走的更加稳健。

您认为星途TX定价在什么区间比较合适？欢迎留言告诉我们。

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