便宜又好开，这几款不到10万的国产车绝对拿得出手！
作者：林景行
最近几年，汽车市场自主品牌的发展可谓是如火如荼，进步神速，10万左右的高质量车型对于不少车企来说，已经是信手拈来。今时今日，对于同价位的合资车型来说，国产车绝对算得上后来居上，有颜有料有实力，下面就一起来看看那些平时被我们低估了的国产车。
1、艾瑞泽5（指导价：5.99-8.58万）
作为奇瑞汽车家族成员的艾瑞泽5，上市以来的表现可以说是深入人心，虽然比不得奇瑞的排面瑞虎8，但艾瑞泽5最终的成交价相当亲民，2022开年1月份就拿下了9260辆的月销成绩。
艾瑞泽5的外观设计相对比较漂亮且有气势，车身尺寸长4572mm，宽1825mm，高1482mm，乘坐空间非常充足，后排座椅还支持放倒，相当方便，还可以大大的提升空间，相比其它紧凑型车型来说要更加宽敞，更加优秀。
艾瑞泽5的动力总成可爆发出高达90匹的支撑力，变速器是超凡的CVT无级(模拟7挡)配置，铁一般的动力性能使艾瑞泽5可以满足不少车友们的驾驶需要。
虽然看着比较沉重，但其实艾瑞泽5的油耗是非常低的，燃油经济性在同级别紧凑型车市场绝对称得上是强者。另外，由于艾瑞泽5的发动机缸体材质为铸铁，其最终的使用寿命也比较稳定，日常代步车选它一定是性价比非常高的。
2、雷丁芒果（指导价：2.98-5.69万）
五菱宏光MINIEV自上市以来凭借超低的售价，极高的实用性以及打通最后一公里的人民代步需求痛点获得了广大汽车消费者的追捧，其火爆程度让不少车企们也忍不住从微型代步车市场的分一杯羹，雷丁芒果就是其中之一。
外观上，雷丁芒果小巧精致，配色多样，收获了不少年轻车主的青睐。车身侧面采用了双色涂装工艺，圆润的造型相当符合当下年轻消费者的审美。
尺寸方面雷丁芒果的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm，比五菱MINIEV还大了一整圈儿，小巧的车身非常适合在城市里穿梭。
此外，雷丁芒果有25千瓦和35千瓦两种电机可供选择，比五菱宏光MINIEV的20千瓦还要更高，起步就是130km的纯电续航，最高续航有300km。
无论是售价区间，配置和续航层面雷丁芒果处处都对标的宏光MINIEV，而且还要比五菱宏光MINIEV空间更大、性能更好、续航更长，虽然雷丁的品牌力远不及五菱，但同样价位的雷丁芒果，产品力确实一点儿也不差。
3、第四代帝豪（指导价：6.99-8.89万）
作为一款物美价廉的国民车型，从第一代到第四代，吉利帝豪的销量已经超过330万辆，如今更是成为中国轿车市场的常青树。
第四代帝豪采用了吉利最新的BMA构架打造，整车不仅在造型上有了全新的设计，精致、大气的气质明显提升了不少，风阻系数也仅为0.27Cd。
车身尺寸上也升级到了4638/1820/1460mm，轴距2650mm，相比上代车型长宽高都有加长，再加上帝豪的底盘相当低，婀娜多姿的腰线配上厚实的车身，更显年轻、高贵，运动感十足。
动力部分，第四代帝豪全系车型均搭载了全新优化过的1.5升自然吸气发动机，最大马力114匹，峰值扭矩147牛·米，传动方面匹配的是5MT和8CVT，动力响应非常迅速。燃油经济性表现也非常优秀，尤其是对工薪阶层来说，大大降低了每天单独上下班的经济成本和时间成本。
总结
不管是艾瑞泽5、雷丁芒果还是帝豪，它们在设计和配置方面都有很强的实力，也是非常容易被忽略的产品。虽然价格非常便宜，即使是顶配车型，都不超过10万元，但现如今，便宜的国产车也能拥有更高的配置，给消费者带来更多的权益和更好的用车感受，所以总的来说，上述三款车还是非常值得推荐和入手的。
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