轮胎的扁平比越低，轮胎看起来就越“薄”。相应的，轮毂就可以越大，这样车子看起来“很高档，很运动”。——但问题是，扁平轮胎更容易损坏！尤其是在遇到路面坑洼的时候，一不小心，轮胎就磕破了……
那么问题来了：如果您正常开车，却突然遭遇路面坑洼，您避之不及，最终导致轮胎爆胎，甚至轮毂磕坏……责任在谁？保险公司会不会赔钱？来年保费会不会涨价？这个损失谁来赔偿？又该找谁去要个说法？今天我们就来唠唠这个！或许关系到每一个车主！
路面坑洼导致爆胎发生！
责任在谁？该由谁来赔偿？
上星期，我的好基友泰哥的妻子（泰嫂）就遭遇了路面坑洼导致爆胎的噩梦！在沪金高速某上匝道处，泰嫂感觉路况不好，踩刹车减速，但前轮不巧压过一处坑洼时，发生了爆胎，轮胎侧面裂开手指长的一道口子，更糟糕的是，轮毂边缘磕坏了！
但是接下来的操作，或许对很多车主来说都具有很大的参考价值！首先爆胎后车子肯定是没法开了。所以靠边停车，开双闪灯，打开后备箱，取出三角警示牌，并在车后50米放好。做好这一切之后，接下来的一步是核心：拍照！
尽可能多拍些照片，照片涵盖：路面的坑洼总体、坑洼特写、汽车总体、受损车轮总体、轮胎损伤特写、轮毂磕伤部位特写。如果条件允许的话，请确认车上行车记录仪里的画面是完好的，并可以下载（如果有记录仪的话）。——这些图片和视频都是事后索赔的关键证据！
索赔第一步：3个重要电话！
照片、视频证据一定要留好！
留好证据之后，接下来需要拨打3个电话：首先是拨打110（市内）或者122（高速公路）交通报警电话，根据警方的提示，我们要把事情发生的前因后果、地点都说清楚，这样好留一个档（如果不报警，那么交警部门的认定书以后就拿不到了！）。
接着打电话给保险公司，自己的车险是哪一家就打给哪一家。在保险公司报案留底之后，顺带着要保险公司派人来救援（现在只要是大品牌的车险，一般每年都会有额外赠送的换胎、接电等救援服务，自己可以事先弄清楚，自己的福利和权益要多上上心！）
之后第三个电话非常关键：市民热线12345走起！直接投诉就说：哪里的路面有大坑，把自己的车轮胎弄爆胎了，轮毂也受损了，车坏了，要求路政部门赔钱！——因为导致车辆受损的“责任方”是道路养护部门。他们不赔钱谁来赔钱？
修车时记得留好清单和发票！
报案证明、事故认定书要收好
打完这3个电话之后，您就自己走正规途径修车去，但一定要记住一个关键点：留好发票和维修清单（没有这2个东西，事后理赔可能会很麻烦）！车修好后该干嘛还是干嘛。一星期之内，相关部门肯定会主动来找你的！
之后你就可以联系交警部门了，因为你报过警，所以交警那里（事发地所属交警支队下属单位）会有你的报警记录。带好身份证、驾驶证、车辆行驶证、车险（交强险）原件过去，说明来意，紧接着你就会从交警手里拿到2份书面材料——事故报案证明、事故认定书。务必收好！！
几天后，路政部门找你的话，会要求你带着相关证据（就是你之前拍的照片、记录仪里的视频回放）、事故报案证明、责任认定书、汽车的维修清单和修车发票，递交到指定的索赔窗口，基本上20个工作日内（江浙沪皖这里差不多是这么久），钱应该就会到账了。
路面坑洼导致摔伤也可赔！
市民的这项权益很少有人知道
整个“市政索赔”的过程就是如此，其实不算太复杂。事实上别说是路面坑洼导致爆胎了，就算是你骑自行车出门，遇到路面坑洼导致摔倒受伤，也一样可以走“市政索赔”通道！事实上虎嫂的同事以前就因为骑车摔倒成功索赔过！
具体的“市政索赔”的规定是这样的：由道路坑洼导致的机动车受损和骑电瓶车者受伤，驾驶员和伤者都可以找道路养护部门赔偿损失。机动车受损，需先由交警出具事故认定书，相关责任部门按照认定书承担赔偿责任。机动车所有人可要求赔偿机动车修理费用，如造成驾驶员受伤，驾驶员可要求赔偿。
改轮胎的同学请记住：
越扁的轮胎越“弱不经风”！
当然，这里仍然要提醒广大车友：我国路况相对而言并不算好，所以有轮胎改装想法的同学，真心劝你及时打消这个念头！因为轮胎改装，基本都是往“大轮毂+扁轮胎”改，也就是扁平比很低的轮胎，但是扁轮胎对路面坑洼真的是“毫无抵抗力”！
但如果您说，您从4S买回家的车，原厂轮胎就很扁，你让我咋办？这时候我们除了尽量找皮实一些的轮胎似乎也没啥别的办法了。胎侧加厚加固，帘子布加粗加强的轮胎总归比普通轮胎要来的坚固结实些。
比如德国马牌的TCGold就延续了强化胎侧防护的特点，作为经典产品MC5的延续，TCGold除了继承了MC5强大的抓地性能之外，依然重视静音，封闭胎肩、变频降噪阻尼技术一样不少，在排水速度和制动能力方面甚至还有明显强化！——当然如果这还无法挡住路面坑洼，那么“市政索赔”的步骤您再复习一遍吧。