上市即爆款！比亚迪元PLUS上市售价13.18万元起
JUELUO·车讯
以专业平台、刀片•安全，六大核心优势于一身，以多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的精神内核，助力用户开启元气新生活。
自2022年元旦预售至今，元PLUS国内订单量已突破20000台，上市即热销。带着成千上万消费者的期待，对紧凑型SUV做出重新定义，2月19日，比亚迪元PLUS“潮跑”而来，官方指导价13.18万元——15.98万元，并推出五大专享礼遇。
与此同时，以ATTO 3命名，元PLUS在澳洲市场的预售同步开启，以全球化标准“战略出海”。
就拿新能源汽车的高速发展而言，比亚迪便展现出领军者姿态。据中汽中心“上险量”数据显示，2021年比亚迪完成593745辆的销售实绩，问鼎中国新能源乘用车销量冠军。其中，EV车型全年累计销售320810辆，DM全年累计销售272935辆。
从各个细分市场表现来看，比亚迪在新能源轿车和SUV市场中都具有强势表现。相对于目前国内新能源市场轿车、SUV占比颇高的状态而言，在紧凑型SUV市场领先的格局，或将由比亚迪汽车继续上演，而元PLUS是一款不容忽视的角色。
告别“中庸”，突显运动气质
将新一代龙颜美学写入基因，比亚迪元PLUS告别“中庸”的车身姿态显得尤为明显。
外观方面，采用Dragon Face 3.0家族设计语言，相比同级多数紧凑型SUV“各花入各眼”的造型，元PLUS的外观更加彰显运动感与体量感，呈现出来的溜背低趴造型，别出心裁。
柔和流畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合，风之翼轮毂运动感十足，让元PLUS成为一款风阻系数只有0.29Cd的SUV。而在视觉智能化设计上，三道横向间隙与羽翼状日行灯衔接，篆体“元”字标识搭配冷色光源，尾灯如飞羽掠影般层层展开，新一代龙颜美学理念从各方面都能激发多元感官体验，更具运动感、未来感和科技感。
值得一提的是，独有的灯光处理技术将照明宽度提升至16.7米，为夜间行驶带来更好的照明。在解/闭锁时，前后LED大灯呈现出呼吸灯效，其动态点亮效果，在同级车型中极其少见。
“元PLUS超强的力量感与运动感，让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。”作为运动健将和奥运冠军，何冲非常推崇元PLUS所蕴含的运动气质和美学内涵。
同时，元PLUS外观颜色共有冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩可选。
相比潮跑的外观，元PLUS内饰同样动感，其运动特质在细节上都有淋漓尽致的呈现。
比如空调出风口采用哑铃式设计，源自跑步机设计灵感的中央扶手台，门板装饰件则更像是“琴弦”。还包括中控台、门板、仪表板、一体式运动座椅等，种种精巧设计元素贯穿整个座舱，所带来的时代气息与精致设计，以健身房为灵感，以运动健身为理念。
以荷尔蒙爆表的健身房（GYM）为主题，在由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈•艾格与比亚迪全球内饰设计总监，米开勒•帕加内蒂的领衔打造下，将元PLUS的运动新潮由外至内逐一彰显。
智享科技，你能想象的它都有
后排座椅支持4/6比例放平，拥有同级领先的2720mm超长轴距，带来绝对优势的纯平地板和后备箱空间。
而在新能源和智能化方面，比亚迪已经取得了明显的领先优势，这一点在元PLUS身上表现的同样明显。洞察到年轻人的消费喜好，比如在元PLUS上集语音识别、智能语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视、APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全。
与此同时，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统，采用高通骁龙8核CPU，搭配6G RAM和64G ROM，硬件跑分达到14万+，包括手机无线充电、云钥匙、蓝牙钥匙、手机远程遥控解锁、全系标配整车OTA远程升级等等，都为消费者带来便捷、安全、高品质、超价值，且行业领先的智能化用车体验。
在主动安全方面，元PLUS采用第四代单目摄像头进行目标探测，搭配全车雷达，带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统，集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项辅助功能，在不同场景下都能帮助车主防范风险。
全系刀片电池，纯电车的“天花板”
相比智能科技的贴心与陪伴，一款新车的“硬实力”才是诸多消费者关注的焦点。
在笔者看来，作为一款新能源车型，其电池、续航、安全、高效，才是比亚迪和元PLUS的硬实力，也是一款新能源车更为核心的卖点。
全系搭载行业领先的刀片电池，可循环充放电3000次以上，从根本上杜绝电池爆燃问题。得益于新一代电池智能温控管理系统、高强度车身，对车主的行车安全提供了全方位保障。再加上八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，相同功率下体积减小20%，重量降低15%，其功率密度和效率都处于全球顶尖水平。
在消费者更为关注的续航方面，其CLTC综合工况续航里程分别达到430公里和510公里，对比欧拉好猫和大众ID3，元PLUS拥有领先的续航能力。
在其动力层面，以150kW峰值功率，310N•m峰值扭矩，百公里加速仅为7.3秒，这项数据表现，同样碾压了AION Y、小鹏G3i、欧拉好猫和大众ID3。
充沛的动力输出与优异的“三电”表现，让元PLUS自带“驾驶乐趣”。再加上热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa，高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，这些“铠甲”装备，都极大的增强了元PLUS战斗气息，时刻为安全护航，让人过目不忘。
当然，面对当前年轻化的消费趋势，任何一个充分竞争的市场，最后都会演变成“综合实力”的市场。而消费者面向体系和实力的诉求都应该得到尊重和满足。
在这方面，元PLUS将美学、智能、高效、安全灌注全身，集合潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片•安全，六大核心优势于一身，在品牌、产品调性和精神内核上都与年轻人产生了互动和共鸣。
当前，在新能源汽车快速发展的情势中，在新能源补贴退坡30%的情况下，那些消费者为什么没有优惠，宁愿排队购买比亚迪？或许正是因为他们在比亚迪，在元PLUS上看到了“综合实力”，在产品上得到了尊重，收获了满足，而这也是比亚迪根植于内心一切为消费者的价值赋能。
平心而论，尤其在新能源领域，在综合实力和核心技术方面，比亚迪值得任何品牌去学习！
编辑 | symyan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位