昨日,比亚迪旗下2022年首款全新车型——元PLUS正式上市,售价区间为13.18-15.98万。
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新车一共有五个车款,驱动系统标配的都是150kW电机,最大扭矩310N.m,由此也带来了其百公里7.3秒的加速能力。续航分为两个版本,其中430Km续航有两款,510Km续航有三款。
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元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款A级潮跑SUV,在外观设计方面,继承了比亚迪Dragon Face 3.0风格前脸,与汉EV、秦PLUS等一看就是亲兄弟。在尺寸方面,元PLUS的三围是4455*1875*1615毫米,轴距是2720毫米。
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内饰设计上,比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造,以别出心裁的健身房(GYM)为主题,造型设计可以说非常新潮前卫。这样的内饰,想必会打动很多男同胞的心。
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既然出自比亚迪e平台3.0,那么比亚迪的各种新技术,自然都在元PLUS身上安排上了。DiLink 4.0智能网联系统、15.6英寸可旋转中控大屏、八合一电动力总成、刀片电池、智能域控架构等等,在这款车上都没有缺席。
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智能辅助驾驶方面,元PLUS采用第四代单目摄像头的探测模式,搭配全车雷达,提供丰富的智能驾驶辅助系统功能。包括ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统等超过16项主动安全驾驶功能,非常丰富。
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从整体上来看,元PLUS基于比亚迪领先的电动造车技术,在不同维度都做到了同级别优秀的水准,而它的售价仅为13.18万起,性价比也相当无敌。
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眼尖的网友也把它和小鹏G3做了简单比较,两者的尺寸、动力和续航都在同一水平线,元PLUS的后悬架还是多连杆,G3是扭转梁,但元PLUS的价格依然要比后者便宜了2.3万以上。真是比亚迪一出手,对手无路可走。
只是不知道如今比亚迪的刀片电池产量和芯片产量能不能跟得上,元PLUS的订单据说也已经超过2万台了,用户提车是否又要等待很久?